在推介会上，广东省机场管理集团与广州花都区签订了《联邦快递配套产业园区合作协议书》，协议内容包括双方共同投资成立合资经营公司，在广州白云机场周边区域规划和开发联邦快递亚太区转运中心配套产业园区，共同引进国内外优质相关产业客商进驻合资项目区域，优先引进对航空依赖程度较高的高科技、高附加值产业，大力发展临空经济等。据了解，园区或将实行自由贸易区政策，国务院发展研究中心已经完成了相关调研报告，项目将争取国家和地方产业配套政策及相关税收优惠等方面的支持。
目前，联邦快递亚太转运中心建设正在加紧进行，将于明年12月正式投入运营，运营第一年将为白云机场带来60万—80万吨的货量。联邦快递配套产业园区建设规划构想已经出台，据广东省机场管理集团党委书记卢光霖介绍，为把白云机场打造成为亚太航空枢纽，集团下一步的工作设想是，参照新加坡、孟菲斯等机场的空港经济发展成功模式，把机场配套产业园区打造成为具有自由贸易区性质，由保税物流园区、出口加工区、保税物流中心等功能组成的世界级产业园区，成为广州空港产业体系的龙头，带动广州珠三角地区以及泛珠三角地区的经济发展。“我们将进一步推进产业结构优化升值，战略地位面向亚洲地区及东盟。”
从推介会上记者了解到，除了建设联邦快递亚太区转运中心配套产业园区之外，白云机场周边还将规划机场高新科技产业基地、广州空港国际物流园区和机场商务区三大商圈，共同组成未来白云航空城的雏形。建设分三期进行，首期规划为7平方公里，发展航空配件、轨道交通、汽车零配件，使配套产业园区成为广州空港经济的重要支柱，预计实现生产总值330亿元。二期规划为40平方公里，发展新能源、新材料、会展、金融、珠宝、皮具、软件等产业，使配套产业园成为珠三角及泛珠三角地区空港经济的重要支柱，实现生产总值1195亿元。远期规划为20平方公里，主要发展智能机件、航空、航养、保险、文化、商贸等产业，使配套的产业园区成为中国中南部地区空港经济的重要支柱，实现生产总值2760亿元，功能区分为核心产业区物流服务区和商务区、研发中心区等。据悉，如此大规模的航空城建设在国内还不多见。
