本报讯记者金晓玲报道12月16日，位于沈阳沈北新区、总投资达5亿元的宝供物流基地正式竣工并开始移仓。以此为标志，沈北新区着力打造的陆港物流中心轮廓日渐清晰，在区域内落户的物流项目已达17个，总投资超过119亿元。
　　物流等基础设施配套是否完善，已经成为地方投资环境建设的一项重要内容。作为东北地区中心城市，沈阳市近年来始终致力于区域物流中心建设。记者近日了解到，沈北新区将在这项工作中迈出卓有成效的一步，一个以信息技术为依托的陆港物流中心已经初具轮廓，《沈北物流产业园总体规划》目前已经完成。
　　瞄准陆港物流中心的建设目标，沈北新区正着手拉近其与港口的距离。据悉，一条始于沈北新区蒲河大道，与沈西工业走廊产业大道相连通的“战略连接线”正在规划当中。这条全长30公里的“战略连接线”建成后，辉山、虎石台、道义3个经济开发区的产业项目将分列两侧，逐步形成产业集群。借助蒲河大道、“战略连接线”和沈西工业走廊产业大道，沈北新区与营口港的距离进一步拉近，仅有182.5公里，沈北新区的企业只要花上不足两个小时的车程就可将产品集装出海。
　　完善、便捷的立体交通网络，为沈北新区陆港物流中心的建设创造了条件。陆港物流中心位于新城子经济区，占地面积18.5平方公里。园区布局为四区两园：即市场交易区、物流运营区、加工区、综合服务区及物流主题文化园、郊野运动公园。该中心的建设，将充分利用现有物流条件，建设以信息技术为依托、以发展第三方物流为切入点、以配送服务为主业、以现代仓储为配套、以现代运输为载体、以商品交易为手段“六位一体”的物流发展模式。