国际航空运输协会（IATA）行政总裁兼总监皮西亚尼日尔前在日内瓦接受传媒访问时表示，由于油价高企和担心经济增长放缓，大幅下调明年全球航空业的盈利预测，由早前预期的78亿美元减至50亿美元。

　　IATA按每桶油价78美元计算，预计高油价将使业界明年的燃料成本比今年多出140亿美元，达1490亿美元，占所有成本30%。同时，信用紧缩效应亦导致总收入和交通量增长放缓，预计增长率分别为4.7%及4%。

　　他维持对今年获利预测不变，保持在56亿美元水平。据该协会统计资料显示，2000年至2006年航空业的总亏损累计达450亿美元，意味着今年将是2000年以来的首次获利。他指出今年客运量及总收入均有显著增长，
弥补高油价带来的冲击。

　　该协会报告指出，北美地区航空业的盈利将由今年的27亿美元，跌至明年的22亿美元。欧、亚洲的获利预计轻微下跌1亿美元左右，分别至20亿美元及6亿美元。亚洲内外的强劲交通量增长有助航空公司在一定程度上免于信用紧缩的冲击。报告又指，拉丁美洲是唯一预期获利上升的地区，主要因为企业结构重整。由于航线大量扩张，中东地区大致能保持现有水平。非洲则是唯一被预期将继续亏损的区域。

　　皮西亚尼表示IATA将在明年推出3大重点计划，希望协助业界人士降低成本及加强服务，包括扩展使用自助登机柜位的范围，改善寄舱行李管理系统，及加推地面安全守则。