1月18日，记者见到青海省物产集团总经理崔寒时，他为企业的最新统计数字喜悦不已：2006年，集团实现资产总额3.6亿元，比2000年增长4倍，销售收入5年累计超过10亿元，实现利税5600万元……一串串数字的背后，得益于企业发展现代物流的结果。 

1月19日，青海省经济委员会副主任、省现代物流办公室主任陈志忠告诉记者，自2005年9月，省政府启动青海朝阳物流园区建设以来，征地拆迁、“三通一平”等基础设施建设全面推进，到2006年年底，朝阳物流园区共完成投资3.3亿元，实现销售收入30亿元，带动了区域经济的发展。 

　　记者获悉，一年多来，园区在项目建设上取得了可喜成绩。到目前，长丰集团投资6500万元的公铁联运物流中心、青海朝阳物流有限公司投资2700万元的网络信息平台和朝阳物流中心大厦已建成投入营运，为园区发展奠定了良好基础。今年，朝阳物流园区要完成“3、5、8”目标，即：完成货物吞吐量300万吨，实现销售收入50亿元，完成固定资产投资8亿元。 

　　此外，为加快柴达木地区的现代物流业发展，省政府有关部门商定兴建以海西兰天物流为龙头企业的德令哈物流中心和青海翰海物流为龙头企业的格尔木物流中心，在2008年青藏铁路西格段主体工程完工时，建成与之匹配的西宁-德令哈-格尔木的物流“通天路”工程，以公铁分流为基础，打造青藏高原“第三利润源”，形成南连西藏、北接新疆的物流发展新格局。作者：申维祖