1993年的天津滨海新区仍是一块盐碱地，几个怀揣梦想的拓荒者来到这里，其中有振华物流、国家粮食储备库等。从这片荒芜的土地开始，从修路伊始，振华物流迈出了自己圆梦的第一步。
    一晃十多年过去了，这个地方发生了翻天覆地的变化，而当年第一批振华人在这里创业时的情景却仍历历在目。2007年11月，当我们在北京专访振华物流集团有限公司总裁刘明田先生的时候，他给我们描述了当年创业时的情景：在那片盐碱地，六七个年轻人，一段艰辛而又难忘的历程。如今，振华物流集团已经成长为华北地区乃至全国极具竞争力的综合物流服务供应商，且刚刚被评为天津市唯一一家5A级综合物流企业。
    对于振华物流——这个快速崛起的物流企业，其最初成长的故事，让我们充满了好奇。
善于思考
    在互联网上搜索“振华物流”四个字时，马上会出现上万条关于它的相关报道；而当敲打“刘明田”三个字时，能让你了解的东西却少之又少。于是，当我真切地面对这位带着微笑却有一份沉稳的老总时，不禁心生敬意！
    诚如采访前，一位与他相识多年的朋友透露，“他很低调，也很少接受采访，不知不觉这么些年他的事业就做这么大了。”
    在采访中，发现刘明田先生好几次都提到一个时间：1994年1月28日。熟悉振华历史的人都知道，那是振华最初正式成立的日子。带着对物流行业的憧憬和满腹的创业激情，经过一百多天不知疲倦的东奔西跑，振华终于在那天正式成立了——那是刘总一生难忘的日子。
    在创业初期，刘明田仅是凭借以前的外贸经验和资源，带领着几个团队成员所从事的也只是对外贸易和报关的业务。虽然在当时，专业的报关企业并不多见。很快，他意识到国际货代的重要性，于是四处跑审批，申请国际货运代理资质。等到资质批准后，善于思考的他又发现货代有个特点。“货主在什么时间交货，货代从来不研究，只管接委托单。要是提供全程服务，怎么做就会更有计划性了，于是我试着提出做一条龙综合服务的概念。”刘明田先生这样回忆道。
    从这时起，振华物流便积极地开展堆场、报关、报检、拆装箱、仓储、运输等物流业务，公司的业务规模也由此逐渐壮大。
    1995年摩托罗拉在天津投资建厂，交通部一个安装公司为其做设备安装，同时将其对外贸易业务委托给了振华。于是，摩托罗拉的物流供应商勃克德开始了与振华的交流合作，经过一番交谈后，勃克德的老总笑着对刘明田说： “你现在做的就是精益物流的理念。”
    这样的肯定对于当时还处在一种摸索状态的刘明田来说无疑是一种巨大的精神鼓舞。在当时计算机才刚刚兴起的情况下，作为公司老总的他毅然提出：公司要实现信息化作业，必须抛弃原有的手工作业模式。日后证明，也正是这一决定日后为振华短时间内极速发展并超越同行起到了决定性的作用。
    用刘明田的话说：物流服务上多想一点，多做一点，就会比别人领先一步。这恰恰证明了那句话：不积跬步，无以至千里；不积小流，无以成江海。
    振华物流一直在这么想，也在这么做；一路积累，一路前进。
用人之道
    每年，在大连海事学院、南开大学、天津大学、天津财经学院的校园内，都会有振华的专场招聘会，常常是里三层、外三层地围个水泄不通。几乎每年，振华物流都会从这些院校中招纳很多优秀人才，为公司源源不断地补充新鲜血液。
    面对我们的好奇，刘明田笑道：现在我们振华的员工还是以年轻人居多，平均年龄不到三十岁，我是年纪较大的，虽然我们已经是一个十几年的公司。
    从1994年公司成立起，振华物流就开始走入大学招收应届毕业生。目前，在振华从事各层次管理岗位的大都是第一、二批加入公司的各个院校的优秀毕业生。在振华快速发展的同时，他们也由一个刚出校门的懵懂青年成长为一名优秀的职业经理人。振华已成为一批批年轻人充分施展自身才华的舞台，在实现企业价值的同时也在一步步实现着他们自身的人生价值。
    现在招收大学生已经不是什么稀奇事了，但在十多年前招收本科毕业生甚至是名牌大学毕业生做报关、货代却是个稀罕事。与进出口业务相关的货代、报关业务涉及到很多英文资料，振华当时招收的大学生专业知识好、办事效率高，学习及创新能力强，于是在天津报关和货代行业里一下声名雀起。
    “我们基本不从社会上招人，都是从大学生中培养，让他们跟着企业一起成长。在振华，我们注重能力的培养，新员工三个月后就要独挡一个岗位，能力强的半年之后可以升任主管，突出的一年之后能提升为部门经理，让年轻人真正体现自己的价值。”刘明田深情地说道。
    在育人、用人机制上，振华设计了针对新入职员工、普通员工、基层管理人员、中高层管理人员的四级培训体系；给优秀青年员工设计了有挑战性的职业生涯规划，为其提供了一个充分发挥才干的平台；同时振华以团队考核方式来激发员工的工作热情和智慧。这不能不说是振华持续、快速发展的重要原因。
    “振华的风气很好，从最初招收大学生开始，我们就提倡部门之间的协调性、整体性，提倡部门之间相互服务，让企业的执行力得到保证。所以现在承接一个大项目，我们能随时以一个部门为龙头，其他部门鼎立支持配合，这是我们员工内部非常自豪的事情。”刘明田开心地说。
天时地利
    正是在刘明田的带领下，振华物流循着踏实的步伐快速前进着。也正是基于振华物流的良好发展前景，使得投资方再一次将目光聚焦到它的身上，这也为振华进一步做大做强争取了更多资金上的优势。
    创立之初的振华是由交通部第一航务工程局第四工程公司与澳门振华海湾工程有限公司共同投资326万美元组建。4个月后，他们又共同投资了21万美元组建了天津振华报关行有限公司。
    之后振华乘风破浪，在货代和报关行业逐渐崭露头角。1995年8月，中国港湾建设总公司加入投资，天津振华国际货运有限公司的注册资本增加至396.24万美元。同年11月，天津振华报关行有限公司的注册资本增加至22.76万美元。
    而在此后的两个四年中，一组数据又让我们进一步看到振华的发展。
    1998年9月，天津振华国际货运有限公司总资产1.25亿元。2002年，公司总资产达4.1亿元。
    如果要用一个词来形容振华的发展，我想即使用“大踏步”也不为过。正是因为振华的不断探索和超越，2003年6月，振华当之无愧地获得天津市外国投资服务中心、天津市外商投资企业协会联合颁发的2002年度天津市外商投资企业最佳效益奖。截至2002年，振华全国网络的搭建工作已初步完成，从信息技术到硬件设施、从服务质量到服务范围，振华在行业内真正做到了专业化和综合化。
    2004年，在与天津LG电子多年合作后，振华重新为其设计了一整套物流方案，并派专业的物流团队进驻工厂，为其提供专业的第三方物流服务，成功地为其提高了物流效率、降低了物流成本，此举得到了LG公司的一致肯定。同年，振华与日本知名航运公司——NYK合资成立了天津日邮振华物流有限公司，并成为天津丰田汽车零配件物流配送供应商。这一年，公司总资产高达6.7亿元。
    有着年轻人充沛的活力，有着“信息化服务、经营化管理”的理念，有着十几年一路带着员工奋斗的老总刘明田，振华物流的发展势头越来越猛，集团公司的成立便水到渠成。2004年6月，振华物流集团应运而生。这个由中交集团控股的中外合资企业，凭着近年来在物流领域的迅速发展和良好的市场机遇，在业界赢得了良好的声誉和极强的品牌影响力。
    2006年4月29日，对于振华来说是具有里程碑意义的一天。中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司在对国内具有竞争力的物流企业进行仔细研究和分析后，斥资3.8亿元入股振华，这为振华物流集团的发展又增添了浓墨重彩的一笔。至此，振华物流集团的注册资本达4413万美元，总资产达11.49亿元人民币。
放眼未来
    走过十四年，而今的振华物流集团已是荣耀满身。诸如中国货代百强第九名、海运五十强第七名、仓储业二十强第七名、中国服务业五百强、天津市百强企业、中国物流行业最具潜力品牌等。
    而在自身的发展上，数据是最好的证明。
    目前，振华物流集团拥有全资及控股子公司、合资公司等法人机构24家，其他分支机构20家。在上海、青岛、北京、宁波、大连、烟台、深圳等地设有分公司和办事处，在天津、上海、宁波、青岛、大连和连云港等地设有船代公司，在香港、新加坡等地设立了海外网点，并与全球100多家海外代理建立了互为代理关系，集团国内和国际经营网络已趋于完善。
    “我们现在国内的四十多个网点还主要集中在沿海地区，产品比较单一，主要围绕进出口开展港口物流业务。虽然和LG、三星、丰田等知名企业都在合作，但是在工厂物流上做得还不够，还需要逐步朝着专业化、精细化物流方向发展。”刘明田认真地对记者说。
    在振华物流集团转转，不经意间你会发现每个岗位都会有一个光荣榜。这个光荣榜还要源于刘总的 “数一数二”战略。当时提出这个战略的时候，员工都不解，心里暗笑：我们是“王婆卖瓜，自卖自夸”吧。后来刘总解释道：我们要在产品上、服务上、每个岗位上做专做深，做别人没有的技术，做别人没有的服务，在这一点上做到数一数二。正是在刘总的号召下，集团内部呈现出一派相互比拼，积极上进，敢争一流、敢当先锋的良好氛围。
    联想起振华这几年的战略目标：立足国内，快速成长，在全国范围内做强做大，实现规模效益；稳步快速的建立振华物流在全国各主要港口的综合性物流基地，辐射其周边地区，形成广泛的物流综合服务网络体系。
    我们相信，在刘明田先生的带领下，振华物流会像一颗初升的红日，劈波斩浪笑傲沧海，继续向着美好的未来，扬帆远航！