由人事部、中国物流与采购联合会组织的2007年首届全国物流行业评选表彰会上，北京环京物流有限责任公司同时获得物流行业劳动模范、先进集体两个荣誉称号。就在这次会上，环京物流首次进入了记者的视线。
　　一周后，记者应邀走进了环京物流总部。坐在一排奖状、奖杯前面的总经理李少陵，向记者描述了环京物流下一个5年计划。
　　两周前，北京环京物流有限公司北京至青岛的干线运输通道正式开通。同时，环京物流设在秦皇岛的港口物流站点也正式启用。在2008年即将到来的时刻，环京物流拉开了第二个5年计划的序幕。
　　环京物流的第二个5年
　　“我们在天津滨海新区的办事处也快启用了”。李少陵告诉记者，“今年环京物流的一系列举动，都是在跟着市场走，我们的服务伙伴在哪里，环京物流就将其物流产业链辐射到哪里。”
　　李少陵说，北京是最具潜力的消费市场，是世界瞩目的焦点。以自己最优势的资源做最适合的这块市场是我们从发展到壮大的核心定位。
　　土地资源是环京物流最大的优势之一。记者在采访时得知，环京物流正在规划在北京总部所在地，投资兴建一个现代物流交易平台，包括6万平方米的物流园，计划引进几十家高附加值的客户；瞄准公司总部周边100多万平方米的住宅小区和已形成的商业氛围，兴建一批商业设施，在海淀田村打造一个新商圈。
　　“下一步就是要以北京为中心延伸京津唐地区及整个中国，做‘大北京’地区的综合物流服务提供商。”李少陵说。
　　环京物流的第一个5年
　　2002年11月，环京物流在西郊粮库的基础上由京粮集团等8家股东发起成立，短短5年时间就完成了从传统储运企业向现代物流企业的快速转型，并连续两年进入中国物流百强企业。
　　记者在环京物流的客户名单中看到，宝马汽车、三星电子、星巴克、神州数码、大中电器等一批中外一线品牌。目前环京物流已拥有140多家客户，涉及10大类经销领域。在北京已形成海淀区田村、杏石口；朝阳区十八里店、西直河、朝阳口岸；怀柔区庙城等9大物流中心，仓储面积达15万平方米。
　　5年中，以零距离贴近客户需求，环京物流改革创新并发展了一系列自创经营模式：创新金融物流一体化的物流解决方案，形成了商流、物流、资金流、信息流为一体的全新模式。不仅满足服务客户的仓储、运输基础业务，还提出了分销一体化新业务，创新链接服务，实现了服务企业和金融业的融汇互通，保证并提升了服务企业的利益价值。
　　在北京，我们快在“最后一公里”。这是环京物流在激烈的市场竞争中取胜的法则。
　　记者在环京物流的宣传册上看到这样一段话：
　　“定高”——重点客户。跳高比赛选定“一跳”的高度时，优秀运动员的定高要超过对手。对物流管理要求高的客户，是我们的重点客户。
　　“助跑”——二次开发。助跑是积蓄动能的过程，不谙“助跑之道”就不会跳得更高。我们把发现客户需求作为市场开发的“助跑”。在解决和满足客户当前需求的同时，发现潜在的需求，实施二次开发，提供物流增值服务。
　　“起跳”——分销物流。最后成绩取决于起跳。我们为制造型客户提供物流分销一体化管理，实现供应链与价值链服务，这是冲破传统物流服务模式的一次“起跳”。
　　这段话无疑是对环京物流5年快速发展最好的诠释。