日前深圳铜鼓航道首次试航成功，为大铲湾码头（一期）的顺利开港及西部港区进一步发展提供有力保障。据悉，深圳西部港区自开港以来，进出港的大型船舶均须通过香港马湾水道。随着香港、深圳两地港口和国际航运业的发展，到港船舶密度逐渐加大，船舶大型化趋势也日渐明显，造成香港马湾水道通航压力过大。为此，开辟了这条新的出海航道。航道总投资概算约16亿元，全长23.7公里，通航水深15.8米，可满足10万吨级集装箱船全天候通行。