曾召彦 吴海涛   
　　“目前，沈阳房价稳步上升，商流愈发浓烈，催生出了地产新事物——物流地产，物流地产改变了传统的经营模式，走向专业化、信息化、规模化。”这一结论，是由沈阳市铁西区经济局、工商局、行政执法局、交通局、铁西物流中心等部门，在近日共同举办的铁西区规范运输业户进场经营的会议上得到的。 
　　物流产业市场秩序需规范 
　　目前，铁西区专业市场比较集中，像沈阳国际纺织服装城（查看地图）、东北油漆市场、陶林居（查看地图）家居市场，都在铁西区崛起。而铁西区的物流产业，市场和经营模式上还很不规范，需要创造一个良好的市场运营环境。 
　　铁西区八马路经营货运的业主刘先生说，现在经营的地方面积比较小堆积了很多货物特别混乱，停放的货车没有固定停车位，只能停在马路上，堵车是经常的事，整个区域显得又脏又乱。如果有一个规范的场所，不仅能增加经营规模，配送渠道还能拓宽。“铁西区有很多零担货运企业，由于没有集中的联运站作业，大多数散落在路边，自己租场地，工商部门每次清理完，没有多长时间又开始经营，住在这里感觉又乱又吵。”铁西区八马路的一居民说。 
　　徐氏房屋开发有限公司董事长徐继军表示，像货站携款逃逸、货损不理赔现象在有些经营场所时有发生，给货运带来了负面影响，而铁西物流中心项目的崛起，将铁西区零担货运企业集中整治，改善其在客户中的形象，给广大零担货物企业提供一个互相依存、共同发展的良好环境。 
　　亟需现代物流产业新平台 
　　南塔、五爱、望花地区已经形成了规模的运营场所，但还不能满足现在物流产业发展的需求，打造一个物流产业发展的平台是一个趋势。 
　　铁西区区长助理、铁西区经济贸易发展局局长任炳金分析到：目前，物流产业的发展空间很大。现在各大企业、公司都渴望有一个物流园区来入驻，沈阳市及周边城市物流尚处于起步阶段，发展相对落后，工商企业大部分还采用的是自身物流服务。 
　　另外，沈阳的商场、连锁店、超市等如雨后春笋，原有的仓储库房大多是七、八十年代建的，其规模、格局、设施及装卸条件还跟不上形势发展，亟待改建、改造或重建。 
　　任炳金说，2005年铁西区将零担货运企业集中到卫工街北四路，虽然对铁西区无秩序的状态有了一定改善，但该地配套设施及其规模远远达不到物流企业的发展，在物流市场不规范的情况下，就需要一个专业化的物流中心来承担起运输市场的使命。 
　　物流产业走向规模化发展 
　　专业化、信息化、规模化，是物流产业特别是零担货物运输市场发展趋势，整合市场资源，实现规模发展是零担运输市场的必然之路。 
　　沈阳市工商行政管理局铁西分局相关负责人说，沈阳市的货运车辆以每年近万台的幅度增长，原有五爱、南塔等地的传统物流平台已不能满足市场需求，这就给铁西物流产业出现提供了机会。铁西区商流很大，家世界、家具城、国美电器等项目也带动了巨大商流，它们在带动区域房价提升的同时，也会促进物流产业的发展。 
　　徐继军说，建成后的铁西物流中心，将成为沈阳最具规模的物流企业，比五爱、南塔联运站的规模都要大，以东三省为重点、沈阳为核心，铁西物流中心为龙头，逐渐向全国各地辐射，形成物流企业网络化格局。