据报道，马士基班轮计划明年通过在欧亚航线增加4艘运力的投入来降低航速，以节省燃油开支，并应对港口拥堵。据悉，马士基班轮在最近12个月内，燃油成本已经增长了一倍。通过降低航速，马士基将有效降低燃油成本。不过，随着集装箱船航速的降低，运力周转将降低。马士基原先计划明年在欧亚航线上增加17%的运力供给将降至12%的增长率。