广州以白云机场为中心的临空产业发展迅速，空港经济迅速成型，在7日举行的“2007·广州花都空港经济商机推介会”上，就有《联邦快递配套产业园区合作协议书》等7个项目签约。  　　2004年8月，广州新白云国际机场开始对外运营，花都区政府专门成立了空港经济管理委员会，规划发展面积达36.5平方公里的空港经济圈。 
　　这个空港经济圈内有联邦快递亚太区转运中心配套产业园区、机场高新科技物流产业基地、机场商务区和广州空港国际物流园区等。2006年纳入空港经济圈统计的企业纳税2.44亿元，预计今年底将基本完成机场带动区的基础设施建设。 
　　位于临空经济圈内的白云区也提出“以生态和空港凝聚活力的创新型城区”的城区新定位，并委托国际专业公司策划空港城，重点发展空港物流业、宾馆会展业、国际商贸业、高新技术产业等与空运有高依存度的外向型产业。 
　　花都区空港经济圈引进了联邦快递亚太转运中心、广州现代商用车和深圳航空、海南航空广州基地以及五星级华钜君悦酒店、嘉华酒店等项目，香港太古飞机工程有限公司和新加坡新科宇航两个飞机维修项目也将正式落户。 
　　其中， 联邦快递亚太转运中心工程项目位于白云机场东跑道东侧，按照日分拣快件12.5万件、吞吐货物1800吨设计，项目总投资达24亿元。 
　　这一中心2008年12月将正式投入使用，每周将有150多个航班在白云机场起降，初期可给白云机场带来每年60万至70万吨的货邮量。 
　　2006年白云机场货邮吞吐量达65万吨，名列全球第25位，今年有望突破70万吨，上升到第22位。同年，花都区获得中国交通运输协会授予的“中国物流最佳投资环境奖”。