您好,欢迎来到物流天下全国物流信息网! | 广告服务 | 服务项目 | 媒体合作 | 手机端浏览全国客服电话:0533-8634765 | 设为首页 | 加入收藏

数字云物流让您寻求物流新商机!
智慧物流让您的物流之路更畅通!

搜索
首页 >> 空港资讯

空港经济:萧山经济发展的新“引擎”

2007-12-9 14:37:00 来源:萧山网-萧山日报 编辑:56885 关注度:
摘要:... ...
  总投资近70亿元的萧山国际机场二期扩建工程,正在如火如荼地进行当中。与此同时,整个长江三角洲地区的“机场建设大战”也有愈演愈烈的趋势。空港经济对一个地区经济发展的拉动力和产业结构调整的推动力,显然让长三角这块中国最具活力的地区都对此“另眼相看”。
  到2011年萧山国际机场二期工程竣工后,机场每年可容纳的旅客吞吐量达到2560万人次,货物吞吐量50万吨,并拥有可以起降空客A380的双跑道系统,跻身世界繁忙机场行列。那么,拥有这些优势之后,空港经济是否会成为萧山经济发展的新“引擎”?
  长三角上演“机场大战”的背后
  长江三角洲地区,是我国经济最发达地区,也是交通最便捷的地区。在新一轮经济发展热潮中,“机场建设大战”正在悄悄上演:
  在上海,浦东机场第二航站楼将于今年年内竣工。在宁波,栎社机场一条投资1.94亿元的平行滑行道已开工建设,明年投入使用。在江苏,无锡硕放机场总投资13亿元的改扩建工程已于今年10月前后基本完工,这里将成为苏南空港枢纽。而江苏苏中机场项目也已立项,目前正在选址中。
  有人说,长三角的机场密度已超过美国每万平方公里0.6个机场的密度。按照目前长三角16城市的范围,机场数量已达10个,分别是南京禄口、南通兴东、常州奔牛、无锡硕放、上海虹桥、上海浦东、浙江萧山、宁波栎社、舟山普陀山、台州黄岩。一旦苏中机场开工,长三角每万平方公里将有1个机场。
  如此高密度的机场建设背后,正是诱人的空港经济。国际经验表明,一个航空项目发展10年后给当地带来的产出比为1∶80,技术转移比为1∶16,就业带动比为1∶12。
  另一个来自国际机场协会的数据是这样展示空港经济魅力的:每100万航空旅客每年可为周边区域创造1.3亿美元的经济收益和2500个就业岗位。在新加坡,空港经济对整个区域的带动力占到了10%。
  机场对于一个地区来说具有极大的经济牵引作用,这正引发了长三角地区的机场建设热情,长三角各个城市都图谋在空港经济中占据有利位置。
  空港经济萧山优势渐显
  晚上11点,杭州萧山国际机场已经鲜有飞机起飞,而货运区的一个总面积约9300平方米的大仓库依然灯火通明。仓库中传送带密布,几个穿着黑衣的工作人员站在传送带旁,熟练地扫描着身边大大小小的包裹。
  这里便是联邦快递(FedEx)刚运行几个月的中国转运中心。在今年3月,世界500强、全球快递企业联邦快递和杭州萧山国际机场签订租赁运营协议,宣布其中国区转运中心正式落户萧山。萧山国际机场这个经过联邦快递在全国甄选确定的转运中心,最终将拥有9个停机位,每小时最高可以处理9000个包裹。
  “这里的地理位置很好,到北京、成都这些大城市的飞行时间比较合理;而且处在长三角居中的位置,拥有很好的地面覆盖网络。”快递亚太区总裁简力行这样表述了选择萧山国际机场作为其中国区转运中心的理由。
  萧山国际机场,不仅吸引了“国际巨鳄”,国内许多嗅觉灵敏的企业也闻到了这里的商机。在今年6月举行的2007杭州(北京)经济合作洽谈会上,长龙国际货运航空有限公司签约落户萧山经济技术开发区,这个投资6亿元的项目,将依托萧山国际机场建立国际货运物流园区基地。而在这之前,厦门航空有限公司杭州分公司也早已落户萧山经济技术开发区。
  一座正待挖掘的“金矿”
  对于联邦快递中国区转运中心落户萧山的意义,很多人喜欢引用美国孟菲斯的故事。
  在30年前,美国西部名不见经传的小城孟菲斯选择了联邦快递,如今孟菲斯已经成为联邦快递引以为豪的全球转运中心,孟菲斯国际机场也已经连续10年成为世界最大的货运机场。据不完全统计,孟菲斯市超过70%的经济活动直接或间接与联邦快递有关。而根据2004年统计,孟菲斯国际机场为当地创造了16.6万个工作岗位(占该地区所有工作岗位的27%)和207亿美元的直接经济产值。
  美国孟菲斯的故事会在萧山上演吗?事实上,我们看到了一个已经进入世界繁忙机场行列的萧山国际机场。杭州萧山国际机场二期工程征迁指挥部常务副总指挥姚进告诉记者,到今年11月底,萧山国际机场进出港旅客人数突破1000万人次,今年全年旅客吞吐量可望达到1180万人次左右,约为通航首年2001年的4倍。
  而萧山国际机场的扩容或许是萧山发展空港经济的一个良好契机。总投资近70亿元二期扩建工程,将给杭州萧山国际机场增添第二跑道、第二国内航站楼、国际航站楼及相应的配套设施。到2011年工程竣工后,萧山国际机场每年可容纳的旅客吞吐量将达到2560万人次,货物吞吐量50万吨,并拥有可以起降空客A380的双跑道系统。
  区发改局有关人士对萧山发展空港经济的前景看好,相关的规划也正在拟定当中。区发改局副局长吴建华认为,依托萧山国际机场,以联邦快递项目为起步,萧山发展以航空物流业为代表的现代服务业和以IT产业为主的高新技术产业面临空前机遇。同时,依托空港带来的人流、物流、信息流则可以大力发展金融保险、会展中介、检验检测等商贸服务业,也为萧山发展都市农业、休闲旅游业带来新的契机。
点评此文章 / 写评论得积分!+ 我要点评
  • 暂无评论 + 登录后点评