（记者 何雪华 通讯员 唐联彬） 昨日，2007年广州花都空港经济商机推介会盛大举行，广州花都明确提出倾力打造最终规模达36平方公里的航空城规划，并首次重点推出航空城的四大基地。 
    机场第三条跑道明年动工
    据广东省机场管理集团公司党委书记、广州白云国际机场股份有限公司董事长 卢光霖昨日介绍，机场的第三条跑道建设将在明年正式开工，2010年投入使用；国际航站楼也争取在2008年开工，2013年投入使用。未来五年，白云国际机场还将开辟国际航线50条，旅客吞吐量达4000万人次，货动吞吐量达160万至200万吨。至2020年，白云机场旅客吞吐量将进一步增长至7500万人次，货运吞吐量达400万吨以上。届时，白云国际机场将成功建设为亚太地区综全性航空枢纽。
    航空城拟推四大基地
    正是手握白云国际机场这张越来越光亮夺目的“王牌”，广州花都不仅将2007年定为“空港经济年”，而且在昨日的商机推介会上，明确提出倾力打造航空城，首推位于航空城首期的四大基地，包括机场高新科技物流产业基地、联邦快递亚太转运中心配套产业园区、机场商务区和广州空港国际物流园区。而昨日参加推介会的200多名企业商家，都一致预期，航空物流、高新科技将成为航空城首期的焦点商机。
    联邦快递明年移师广州
    2005年7月，联邦快递亚太区转运中心最终确定落户花都，2006年1月26日工程正式开建，目前已经累计投资24亿元，计划于2008年底从菲律宾苏比克湾移师并投入营运，成为除巴黎外该快递集团的唯一另外转运中心。这一工程在航空城内独占一配套园区，并被称为航空城的加速器。
    而对于普通广州市民来说，白云机场联邦快递亚太转运中心明年投产，除了近水楼台先得月，率先享受到联邦快递的安全、便利和更便宜的服务外，更难得的是增添不少就业机会：联邦快递移师广州，第一年将直接带动就业机会66000个，含物流产业、电子产业、与航空有关的配套产业等专业人士和一线工人；未来3～5年，预计将带动就业机会15.93万个；到2020年，则预计达28.7万个。