刚刚闭幕的广州市第九次党代会明确指出，要坚持科学发展，构建和谐广州，把现代化大都市建设推向新阶段。在新的起点上，广州港一定要把握机遇，创新发展，加快建设国际强港，实现新的跨越，为打造经济中心、文化名城、山水之都，把广州建成带动全省、辐射华南、影响东南亚的现代化大都市做出新贡献。 
 
　　据悉，2006年，广州港生产取得了快速发展。广州港货物吞吐量突破3亿吨大关，达到3.02亿吨，集装箱吞吐量突破660万TEU。货物吞吐量稳居全国沿海港口第三位，集装箱吞吐量居第五位。其中，广州港龙头企业——广州港集团有限公司货物吞吐量突破2亿吨大关，居全国港口集团前列。广州港作为华南地区最大的综合性主枢纽港地位得到进一步巩固和提升。 

　　去年是广州港有史以来码头投产数量最多、能力增长最快的一年，马士基、中远、中海、NYK等世界知名航运集团先后加盟广州港，合作参与广州港的建设发展。目前，广州港拥有码头泊位639个，其中万吨级泊位59个。同时，两个10万吨级集装箱专业泊位——南沙港区二期5、6号泊位建成试投产，目前拥有集装箱泊位47个，开通欧洲、北美、红海、东南亚、韩国、日本等外贸直航线17条，内贸航线39条，由过去的支线港、喂给港开始向集装箱干线港的目标进发。航道建设取得较大突破，航道二期工程和航道拓宽工程相继交工验收，使广州港出海航道水深达－13米，满足5万吨级船舶双向进出南沙港区，有力推动了广州港由从内河港成功向海港的飞跃。 

　　“十一五”期间，广州港计划投资200多亿元，用于建设20万吨级出海航道和39个深水泊位，计划增加运能6924万吨和604万标箱。预计到2010年广州港货物吞吐量超过3.5亿吨、集装箱达到1000万标箱。