经交通部海事局批准，1月26日，江苏海事局在上海海事局、浙江海事局、长江海事局、江苏省地方海事局等单位的密切配合下，在长江苏通大桥施工水域实施了双向禁航的大规模交通管制，这是长江有史以来最大规模的交通管制。

　此次交通管制是为了确保世界第一斜拉桥——苏通长江大桥的主跨钢箱梁吊装期间，桥位上下游各2.5公里水域内无其他船舶通行，保证施工和航行安全。据了解，苏通大桥已进入了最后的攻坚阶段，从1月26日到7月全部钢箱梁吊装完毕，预计一共要封航25次左右。

　　当天6时至18时，江苏海事局、上海海事局的300多名执法人员分乘30多艘巡逻艇，冒着7级大风，在长江泰州水域至长江口上海水域间实施水上交通组织。上海海事局、江苏海事局还分别启用先进的船舶交通管理系统，对抛锚待航的数千艘船舶实行密切监控，严防水上交通事故发生。

　　由于苏通大桥水域船舶流量大，通行海轮多，封航影响面很广，江苏海事局已提前将封航信息广泛告知各港口和船运公司。海事部门还在大桥上下游的江阴、张家港、泰州、常熟、太仓、上海宝山等处江面设置8道拦截线，全程控制，尽量避免船舶积压到大桥施工现场，确保封航和施工万无一失。