2月9日在京召开的中国船级社2007年工作会议提出，CCS要走以科研技术为先导的道路，服务于国家相关行业发展大局，努力建设创新型国际一流船级社。
　　交通部副部长徐祖远参加了会议，他充分肯定了CCS去年取得的成绩，对其今后工作提出了“技术立社、诚信为本、与众不同、国际一流”的战略目标。他指出，船级社的强大还体现在有无参与国际技术标准的能力和话语权，而这取决于“自身技术、科研能力和入级船队的大小”三大要素，CCS要尽快提高自己参与国际活动的能力和建立起对于制定国际技术标准的引导作用。对于今年的工作，徐祖远强调，要继续做好国内航行船舶的安全质量治理工作；做好福建省船检机构的合并工作；继续做好国际船级社协会主席工作；抓好党风廉政和精神文明建设工作。
　　CCS总裁李科浚在会上对2007年的重点工作作了部署，他说，将积极探索在理念、科技、服务、管理和体制机制方面的创新。在科技创新方面，争取重大突破，走以科技为先导的发展道路，加大科技投入和科技工程基本建设，全力推进“十一五”十大科技创新工程；在服务方面，将CCS业务作为服务产品推向市场；在理念和管理创新方面，不断总结、引进和学习新的管理方法和管理理念，积极探索治理结构的调整；在体制机制创新方面，进一步研究解决制约船级社发展的体制机制性障碍，继续深化改革。
　　据李科浚介绍，2006年，CCS新增入级新造船订单651万总吨，手持订单1240万总吨，超过了“十五”新造船总吨位的两倍，为历史最高水平；入级船舶总吨位达2394万吨，比上年增长188万总吨，总艘数达1892艘；国内入级船舶总吨位达240万总吨，比上年增长164万总吨，总艘数达625艘，平均吨位3840总吨，平均船龄6.2年。另外，CCS在新建海工项目、产品认证、集装箱检验、各类工业产品检验、特大型桥梁工程监理、大型港口码头设备系统制造与安全监理等方面都取得了突出成绩。