据悉，“十一五”期间，我市将逐步建成“一空一水一中心四路”的口岸新格局（空港为长沙黄花国际机场，水路口岸为霞凝港，一中心为金霞保税物流中心，铁路二类口岸为长沙北站、树木岭货站，公路二类口岸为星沙开发区、浏阳花炮）。我市正采取一系列措施加强口岸工作，市口岸工作领导机构和办事机构正在积极筹备之中。
支持拓展国际航线
我市将大力支持拓展国际航线，对国际航线的培育期由市财政给予适当补贴，努力促进入境旅游业的快速发展。第一步，争取尽快开通日本航线；第二步，要努力开拓东南亚航线；第三步，通过大力开拓以德国为主的欧美市场，着力培育东欧、俄罗斯、澳大利亚等新兴市场，逐步开通长沙至欧美的国际航线。
今明两年抓好四项工程
我市将加大投入，加快口岸基础设施建设。口岸建设坚持谁投资谁受益的原则，实施政府引导，企业运作，地方财政适当予以补贴，鼓励有条件的企业积极参与口岸建设。今明两年要突出抓好四项工程：一是加快黄花机场扩改工程进度。二是尽快开放长沙（霞凝）水运口岸，同时加快港口第三期建设，完善港口口岸各项功能；三是搞好浏阳花炮中转仓库和查验设施建设，尽快打通出口梗阻；四是加快金霞保税物流中心建设和招商。
强口岸，壮“引擎”
昨日，长沙海关、湖南出入境检验检疫局、省政府口岸办、湖南机场管理集团、长沙黄花国际机场及边防检查站、长沙火车站及长铁公安处等联检单位和口岸相关单位参加座谈会，对我市口岸建设提出很多建设性意见和建议。市委常委、常务副市长向力力说，口岸是一个对外开放城市的基本功能之一，是推动城市经济跨越式发展，加快与国际惯例、国际规则、国际市场接轨步伐，扩大对外开放，树立对外开放形象的重要平台。他表示，市政府将充分发挥口岸的桥梁作用，增强经济发展的“引擎”和竞争力；加强口岸工作，提高通关效率，最大限度地降低物流成本，优化投资环境，吸引产业转移和战略投资者进入；加强“大通关”建设，努力把长沙建成人流、物流、资本流、信息流聚集，通关便捷，文明和谐的区域性物流中心城市。
为加强口岸工作，我市将成立口岸工作协调领导小组，邀请各联检单位、各口岸单位及市里各相关单位为成员单位，领导小组下设办公室，系统研究口岸的规划和布局，研究解决口岸建设和管理的有关问题，加大资金投入和政策扶持，使口岸开放适应我市的经济和社会发展的需求。在办公室的基础上筹备成立市口岸办，负责全市口岸工作的规划、管理和协调工作。
