国际航空运输协会(IATA)总干事皮西亚尼日尔前在荷兰表示，各地政府应致力改善航空交通的管理系统，从而缩短航线以减少废气排放量，而并非透过征收环保税去减少航空业对环境造成的影响。

皮西亚尼在荷兰马城出席民航导航服务组织(CANSO)会议时指出，飞机的飞行时间每缩短1分钟，平均可以节省62公升燃油及减少160公斤二氧化碳排放量，他称：“政府在开征环保税上行动迅速，但在改善基建方面却显得十分缓慢。”

　　他引述联合国的跨政府气候变化专门委员会(IPCC)早前的研究报告，表示全球航空交通管理系统存在12%效率失误，导致二氧化碳排放量增加7300万吨，并令整体成本上升135亿美元，他强调：“IATA去年优化了全球350条航线，减少600万吨二氧化碳排放量，但这仅是冰山一角。飞机前往香港的飞行时间较实际需要延长了25分钟，巴西圣保罗至秘鲁利马可节省9分钟，南非约翰内斯堡至伦敦可节省10分钟，马尼拉至日本可节省5分钟，这无论对旅客或是自然环境而言，都是双赢的局面。”

　　他亦指出欧盟未能落实“单一天空政策”与环境保护之间的关系，他补充：“这是欧洲最尴尬的情况，这里有单一的主要货币，但却有34个导航服务提供者。航空公司就此每年需要付出33亿欧元，并产生1200万吨二氧化碳，这完全是一个政治性的问题。”他认为“单一天空政策”可令欧洲地区旅客面对的航班延误问题，较去年减少1800万分钟。