由于地理位置的优势，总部基地落户广州的南方航空，至今已拥有强大的东南亚地区航线网络，目的地遍及亚洲各主要国家的首都及旅游城市。而去年底南航更开通了中国目前唯一一条飞往非洲的航线，随著今年第二条“广州至罗安达”航线的开通，南航在非洲地区的市场占有份额将大大提高。

东南亚通航国家12个

　　相比于内地其它航空公司，南航在东南亚航在线一直占有比较大的市场份额。此前，南航已长期经营广州─曼谷、汕头─曼谷、广州─金边航线，且另有北京─金边航班。今年内南航往泰国、柬埔寨将分别增加旅游胜地普吉与暹粒（吴哥窟）；而加德满都、德里、仰光、万象分别为南航所运营的前往尼泊尔、印度、缅甸、老挝四国的第一条航线，使南航东南亚通航国家由8个增至12个。 

　　至于深入拓展非洲市场，南航已计划用波音777B型飞机执行的广州─罗安达─广州航线，是南航即将运营的第二条中非航线，而第一条北京─杜拜─拉各斯航线已于2006年12月30日成功开通。第二条中非航线开通后，南航中非航线航班将达到每周5班；而与联运航空公司肯尼亚航空、埃及航空、土耳其航空等之间的合作，将帮助南航的航线网络延伸到非洲各国主要城市，如约翰内斯堡、喀土穆等。

　　与中东航空紧密合作

　　目前，南航亦与中东众多航空公司如阿联酋航空、约旦航空、科威特航空、卡塔尔航空等建立有稳定紧密的合作关系，密集的联运航线网络覆盖了中东各大主要城市。

　　南航股份公司总经理司献民称，预计在3月26日开通的“广州─杜拜─广州”航线，南航将用大型宽体客机空巴A330飞机执行每周3个航班，此航线将会成为南航“北京─杜拜”航线的有力补充，以及南中国至中东地区的另一个重要“空中走廊”。届时这两条往返杜拜航线将一南一北源源不断地输送旅客至中东，并经南航“杜拜─拉各斯”航班，前往西非并中转至非洲任何一个主要城市。

　　此外，南航还进一步完善南中国至日本的航线网络。目前南航执行广州、大连、沈阳、哈尔滨、长春、上海、北京、桂林等地始发中日航线将近30条，其中广州执行5条，分别飞往东京、大阪、福冈、北九州、名古屋。广州至仙台、札幌航线今年内开通后，广州至日本的目的地城市将增至7个，届时往来日益频繁的中日旅客也将有更多更便捷的选择。