“三新”突破年，我市将继续推进物流集中发展区建设，形成园区承载能力和物流企业集群优势；全年将完成物流固定资产投资15亿元，新引进5户国内外知名物流企业入驻成都，开通1至2条国际直飞航线，壮大铁路货运五定班列……昨日，市交委副主任、市物流办主任陈仲维在接受本报记者专访时描绘了我市现代物流业在“三新”突破年中的发展蓝图，“我们将重点打通物流通道、打造物流发展区、引进国内外著名的物流企业，为我市的现代物流业提速！”
加快物流集中发展区建设 形成配送能力
“航空物流园区、新都物流中心、集装箱物流园区建设都要实现新突破。”谈到我市的物流集中发展区，陈仲维告诉记者，在加快发展区基础设施建设进程的同时，我市还将吸引大批物流企业入驻园区（中心），实现起步区的成片开发和建设，形成园区承载能力和物流企业集群优势；完成成都保税物流中心的验收，口岸监管部门入驻中心，实现正式运营。
今年，成都航空物流园区要完成口岸联检大楼的建设，建成10万平方米的标准化仓储设施，实现机场周边12个海关监管仓的整合；新都物流中心要实现城北公路货运集散中心项目的动工建设，完成3万平方米标准化仓储设施的建设；集装箱物流园区要完成骨干道路的建设，实现成都集装箱中心站的动工建设。
同时，今年全市还将全面推进城市商业配送中心的建设，实现中粮西南物流中心和普洛斯城市配送中心项目的开工建设，并形成一定的配送能力。
打通物流快速通道 开通国际直飞航线
物流要提速，通道是关键！今年，我市在做大做强现有成都至长三角、珠三角、环渤海三个经济发达地区的铁路货运五定班列的同时，将开通更多的国际直飞航线，构筑起西部地区的航空枢纽机场！
据介绍，今年我市将着力引进更多的国外航空公司开辟成都的国际直飞航线，重点抓好大韩航空公司开通首尔经成都至欧洲的货运航班；加强与美国航空公司的沟通，争取成都至美国国际航线工作取得实质性进展；继续做好与卡塔尔航空公司、加拿大航空公司的合作，争取早日开通成都至多哈、温哥华的国际航线。“总之，就是要把成都与世界航空网络紧紧联系在一起，加速物流快速通道的形成。”
另一方面，今年我市还将加强成渝两地合作，建立成都经重庆到上海港口的公水联运通道。
强化物流招商 增强发展后劲
陈仲维表示，今年，我市将有针对性地组织物流园区、物流中心开展招商活动，同时组织物流园区、物流中心在北京、上海、深圳等物流业发达的地区举办2至3次物流招商说明会。
今年，我市还将重点跟踪国际100强物流企业和国内50强物流企业，新引进5户国内外知名物流企业入驻成都，使入驻成都的国内外知名物流企业数量达到40户。新引进5个投资额过亿元的重点物流项目，形成一批支撑成都现代物流业发展的骨干企业。
调整公路货运结构 建立政策体系
“我们要全面分析研究成都公路货物运输业发展中存在的货运站场布局结构不合理、货运车辆结构小型化、运输企业组织结构个体化、本地车辆外籍化、城市配送车辆夜间化等问题，按照现代物流业发展趋势和需要，建立起道路货物运输管理政策体系。”陈仲维告诉记者，今年，我市将研究制定一系列道路货物运输方面的政策，包括《促进道路运输业结构调整的意见》、《成都市道路货物运输暂行管理办法》和《城市货物配送服务车辆管理办法》。
此外，今年我市还将在成都市公共物流信息平台研究报告的基础上，启动成都公共物流信息平台建设。今年将完成大通关系统的开发建设，实现网上报关，改善通关环境，提高通关效率。
