韩《朝鲜日报》2月23日引用造船海运市场专业调查机构--克拉克森（Clarkson）资料报道称，今年1月韩国造船业订单为60万CGT（修正总吨），远远落后于我国的140万CGT。韩国造船工业协会表示，中国1月份的订单一半以上是低价船舶散装船（货船），韩国却未接受一个散装船订单。在高附加值的LNG（液化天然气）船、大型集装箱船、超大型油轮等方面韩国仍有优势。