中国内地第一个建成投入运行的铁路集装箱中心站——上海铁路芦潮港集装箱中心站，2月2日正式开通以该站为基地辐射内地省市的中海集装箱“海铁联运”双向快运专列，这使进出洋山深水港的货运集散速度大为提升。
　
　　作为洋山深水港配套工程之一，分两期建成的上海芦潮港铁路集装箱中心站占地总面积六十五万平方米，是中国内地首个实现“海铁联运”的现代化铁路集装箱中心站，年吞吐量可达一百八十万标箱。目前洋山深水港“吞吐”的货物，经东海大桥可直接在芦潮港站集散，实现海铁联运“无缝”衔接。

　　据介绍，芦潮港站不仅拥有一流的装卸设备，站内还设有海关，以前只在港口保税区里看到的一些电子设备，也在此上岗。如集装箱箱号自动识别系统，会把进入火车站的集装箱“身份”立即传送到海关确认，货场电视监管系统也能够及时掌握货场里发生的“一举一动”。而进出该站的列车，也被安上电子标签，便于车站内的“电子眼”识别和管理。

　　目前，铁路部门已经开通了何家湾至芦潮港站的定期快运专列，每次可装运集装箱一百标箱以上，相当于五十辆卡车的运能。如今快运专列实施双向对开，进一步提高了的运能。据悉，未来新疆、安徽、江西等地直达芦潮港的专列也有望开通。