《经济通记者杨远帆北京专电》辽宁省发改委副主任仲跻权向《经济通》表示，辽宁省将努力打造以大连港为中心，营口、丹东、锦州、葫芦岛等港口为两翼，各港分工合作、优势互补的港口。 仲跻权说，各港口日后有可能组成一个大集团，并以大连港（2880）为主，各港口将来可能涉及股权的合作，但现在还没有具体的计划。

他续称，按将来经济规律的发展，估计有可能以大连港并购其他港口，以达到组成大集团的目的。 仲跻权指出，随着航运中心竞相发展，以香港为龙头的南海航运中心、以上海为龙头的东海航运中心已经形成。同时，北方以天津、青岛、大连为龙头的3个港口群竞相发展的大格局已经形成，共同面向东北亚。 根据辽宁省的规划，将以大连大窑湾保税港区建设为核心，打造大连东北亚国际航运中心。到2010年，将初步建成腹地型国际航运中心，沿海港口总吞吐量达5亿吨，集装箱吞吐量达1400万标箱。到2020年，将建成腹地型与中转型相结合的东北亚国际航运中心。