中国的物流市场尚处于起步阶段，市场的巨大潜力正在给物流房地产业带来巨大的机遇和挑战。日前，仲量联行在《中国物流市场的机遇》报告中预测中国将涌现一批新兴的物流中心。

在本次调研中，天津与上海、北京、广州和深圳共同位居中国的五个一级物流中心之列，共同拥有中国70%的物流设施。这五个物流中心汇聚在长江三角洲、珠江三角洲和渤海湾地区，拥有中国85% 的现代化物流设施。

　　仲量联行天津分公司董事总经理何迈可(Michael Hart)表示：“中国物流市场的持续增长对于天津和其房地产市场来说都是令人振奋的好消息。随着基础设施的完善和物流业的发展，这种增长对中国内地城市来说也是好消息。”仲量联行北京工业地产部负责人戴文(Darren Benson)表示：“虽然渤海湾地区的物流市场比长江三角洲或珠江三角洲地区的市场小，但由于中国政府在“十一五”规划中把发展北京-天津地区的经济列为优先考虑事项，该地区物流企业的数量将会随之不断增加。”

　　据透露，国际著名仓储设施开发商如Gazeley， Prologis 和Mapletree等，都在天津与当地开发商一起合作，拓展业务，以便在不远的未来获得可观的收益。

　　此外，报告还显示，中国物流市场高度分散，而且监管相对不透明，从而导致了较高的物流成本。物流运营商在追求高效的过程中，对更高标准仓储设施的要求不断上升，从而为房地产开发商提供了商机，也为五个二级物流中心的发展注入强心剂。此外，上海的卫星城苏州以及宁波、青岛、大连和厦门等港口城市也正越来越多地引起国际物流运营商的关注。