作者：廖永生
    您是否有类似的经验，突然要寄东西到国外，却不知到哪里找个方便又可靠的地方投递;临下班前老板才交代要寄国际快递，是加班还是明天再寄？现在联邦快递与柯达店合作设立的专业便捷的自助服务专柜就在您的身旁，快去投递吧！－－联邦快递自助服务专柜宣传语。
    2003年11月12日，联邦快递与柯达在广州宣布，联邦快递将在广州20家柯达快速彩色冲印店内设立自助服务专柜，成为华南地区第一家通过零售点设立投递服务的国际快递公司，这也是继联邦快递在北京、上海设立“联邦快递自助服务专柜”之后的第三站。联邦快递在国内三大主要城市北京、上海、广州设立快递自助服务专柜，在增加投递渠道，引进自助理念方面，迈出了开创业内先河的第一步，标志着联邦快递在国内的服务网络已渗透到城市用户的家门口。
    网点激增
    根据中国加入WTO的协议，2005年允许国外快递公司以独资的形式在中国开展业务。近来，外资快递公司纷纷使出浑身的解数，主攻中国的国际快递市场，加大在华的扩张步伐。由于网络是快递行业的命脉，联邦快递自成立之日起，就一直非常重视快递网点的建设。到目前为止，联邦快递已在全球设有48000多个收件中心，每天能为全球215个国家运送310万多件物品。 “快递业在中国有着巨大的市场需求，中国也是联邦快递最重要的市场之一。”联邦快递中国区总经理钟国仪向记者表示。联邦快递于1984年4月通过与国内企业合作的方式，开始在中国提供快递服务，1996年1月获得中国民航总局的批准，开通飞行中美之间全货运航线，成为当时唯一一家拥有进出中国航权的美国全货运公司，在国内各大城市收寄的快件可以在24小时内送到美国，并于2003年开通深圳至安克雷奇货运航线。联邦快递还在基础设施方面不惜投入巨资，闪电般地在中国建立自己的快递网络，在北京、上海、广州三地的机场设立先进、高效的快件处理中心，快递服务已扩展至221个城市。
    这次联邦快递与柯达达成的“联邦快递服务专柜”战略联盟，令联邦快递立即激增了数千个潜在的网点，由此带来的高效率、低成本的企业扩张远远领先于国内、国际快递公司自己建立网点低速扩张的营运手法。
    双赢效果
    联邦快递与柯达公司在国内的合作始于2002年3月在北京，当时共有8家北京的柯达店参与了该项目的试运作。这一服务的推出受到了北京市民的欢迎，并在一定程度上带动了店内人流，刺激了业务的增长，是一项便民谋利的共赢举措，得到了较好的社会反响。目前，北京地区的联邦快递快速服务专柜已扩展到了28家柯达店，初步形成了较为完善的北京自助服务专柜网络。今年初，此项目登陆上海，在首批28家柯达彩色店中展开，迅速获得广大上海消费者的认可，计划使上海的联邦快递自助服务专柜增加到41家。联邦快递在广州的20家柯达专店推出该项服务，一方面是借鉴了北京、上海成功运作的经验，另一方面也充分反映了广州经济的快速发展和消费者对国际快件服务需求的增长。
    联邦快递首批自助服务专柜主要分布于商业区、高级住宅区、大学校区等对国际快递有较大需求的地区。这些服务专柜都配备了联邦快递空运提单、商业发票、包装袋等投递必需品，消费者可以在经过专业培训的柯达店员的协助下，自助发送2.5公斤以下的国际快件,能享受自助投递所带来的便捷。
    联邦快递公司中国及中太平洋地区副总裁陈嘉良非常看好与柯达的战略合作，他说:“联邦快递与柯达快速彩色店都致力于为用户提供快速、便捷的服务。正是这一共同初衷促成了自助投递服务的战略合作，旨在通过增值服务的形式，为广大用户提供多一个选择，多一份便利。”这一举措为双方带来双赢的结果。
    柯达公司在世界影像行业居领先地位， 早在1927年就在上海设立首个办事处，现在中国成为柯达全球第二大胶卷市场，在胶卷、相纸、冲印设备等市场均占领先地位。加上遍布全国的经销和分销体系，组成了庞大稳定的配送网络，为消费者提供高效率和稳定的产品供应。
    柯达快速彩色影像服务网络是柯达公司在全球推行的连锁店计划，旨在通过柯达协助独立的加盟店建立标准化管理与统一形象，为消费者提供方便、专业而统一的优质影像产品和服务。1998年3月柯达在中国实施“全行业合资计划”，一举吞并了7家中国感光生产企业后，便将主要精力花在柯达快速彩色冲印店网络的建设上。并在1994年柯达快速彩色影像服务网络落户中国，目前在国内已有超过8800家加盟店，遍布700多个城市，成为中国最大的零售网络。
    从事零售业近15年、曾任台湾联合利华产品经理现为柯达零售通路大中国区总经理、大亚洲区总监李明和表示：“柯达与联邦快递的合作是又一项新举措。通过柯达快速彩色店遍布全国的庞大网络，消费者可以享受便捷、高质量和一站式的影像服务，同时，在分秒必争的环境中，快递服务将进一步提升柯达快速彩色店的服务面和与消费者的亲和力。”
    李明和坦言，柯达的目标是将“增值服务”渗入这8800家柯达快速彩扩店，使他们既有影像的功能，又有服务的功能，为顾客提供更多的便利。
    联邦快递与柯达最早的合作是在1998年，双方选择了台湾作为合作的第一站。柯达公司副总裁曾新生曾经表示:双方在台湾已经通过柯达快速彩色层这个渠道提供快递服务，这样的服务对柯达、对联邦快递、对店家都是有好处的。对柯达来说已经变成了一般民众生活的一个部分，因为柯达的网络已经渗透到了人们居住、上班的处所，目前虽然提供的是影像服务，但是柯达很接近消费者，也可以提供像快递这样的额外服务，这自然是一笔额外的利润。对联邦快递来说，可以通过柯达的网络迅速地把触角伸到各地而不必要花费大的投资，双方可以达到双赢。
    对柯达来说，选择合作者时首先要看其品牌形象，联邦快递这个品牌的形象是很好的，其次要伙伴是否和柯达有互补性，并且符合柯达的 品牌内涵。联邦快递的品牌内涵是快速的、方便的服务，这和柯达的品牌内涵是一致的，所以双方可以达成良好的合作。据了解，在与联邦快递合作以前，柯达曾想与一家文具连锁企业合作，但因经营理念不一致和双方优势不明显而无法进行。
    值得一提的是，柯达在欧美和日本却并无此先例，这是因为柯达在这些地区所布的点都是大型冲印店，而在台湾和大陆等地却都是小型店的缘故。UPS（联合包裹）在香港与7-ELEVEN等连锁店也有类似联手，利用7-ELEVEN庞大的网络收取快件，以求双方共同做大。
    省时省钱的服务
    联邦快递一个服务理念是如何更加接近客户，让用户更方便、更容易享受联邦快递的服务。因此，从快递服务的广度、深度、流程等方面进行创新是联邦快递一直努力的方向。联邦快递通过柯达的快递彩色影像服务网络，将联邦快递的服务送到了用户的家门口。据联邦快递中国区钟国仪总经理介绍: “用户可随时通过联邦快递自助服务专柜投递2.5公斤以下国际快件， 灵活方便，延长了联邦快递收件的时间。柯达快递彩色店的营业时间是从早上10时到晚上9点半，用户在这段时间内都可以到店内办理投递手续，不会受到联邦快递上下班收货物的限制。其次可享受运费现金支付享受九折及运费帐号月结享有自助投递折扣的优惠; 去往北美及亚洲一日达的货物，只要赶在当天的班机截件时间前完成投递，物件可在下一工作日到达美国和香港、台北、高雄、东京、大阪、汉场、新加坡、吉隆坡、槟城、曼谷 、宿雾、苏比克湾、马尼拉 、雅加达、胡志明市等亚洲各大主要城市。非一日达的用户，当日投递的物件，乘次日班机出发。
    基于在北京、上海、广州的成功运作和推广，联邦快递和柯达都对在不久的将来把这一服务和理念推广到更多的柯达专店和更广泛的地区充满信心。钟国仪表示，柯达在国内8800个零售网点都将是联邦快递潜在的网点，可见双方有合作空间有多大。
    引领竞争优势
    面对刚刚成为世贸组织的中国，雄心勃勃的国际快递公司对国内快递业早已蠢蠢欲动，外经贸部国际经济合作研院最近一份调查报告指出，跨国速递挑战中国邮政的格局已形成。
    眼下，国内快递市场呈现FedEx、UPS、DHL、TNT、OCS等国际快递公司联手中外运、中铁、中国民航等国内企业抢夺中国邮政的市场份额的局面。DHL进军国内快递市场早在9月份就在国内18个城市推出重量在2公斤至30公斤范围内的城际间的小包裹寄递业务。近日，DHL快递全球CEO于德恒公开向媒体表示，DHL决定在未来5年内由合资公司中外运敦豪向中国市场增资2亿美元，用于基础建设、技术投入和人员培训。
    一直保持低调的联邦快递虽然没有直面透露向国内快递投资的金额及是否有意进军国内快递市场的消息。但联邦快递中国及太平洋地区市场部董事总经理索利凡强调: “中国国内物品业务，暂时联邦快递还不能做，联邦快递的主要精力是放在高附加值物品的跨国运输上。”但联邦快递在美国本土开展的国内快递是其核心业务，有强大优势。联邦快递公司中国区副总裁陈嘉良也透露，联邦快递计划已将“自动服务专柜”通过柯达彩扩店推广到国内更多的城市和地区，满足用户的需要。
    联邦快递选择与深入社区的柯达合作开设投递自助服务专柜，可以看出联邦快递进军国内快递市场所作的准备和决心。