新加坡太平洋国际班轮（PIL）在本周六将首次与万海合作进入太平洋航线运营。尽管美国经济增速放缓，但船东对太平洋航线依然充满信心，因为船东关心的是货量，而不是价值。近年来，亚洲与美国之间的泛太航线吸引了大量的运营商加入。随着万海2001年拓展其太平洋航线，2006年2月美国船东MATSON也开辟了中国/长滩捷运线。PIL现已指定Norton Lilly公司作为他的美国代理商。