图：中远船务替挪威船东建造半潜式石油平台。双方签约后合影

　　【大公报讯】高科技船在中国造船市场正处于发展初阶，订单不算太多，但显示其未来发展方向，日前国家发改委正式发文确定，由沪东中华造船（集团）有限公司承造上海液化天然气（LNG）船舶，这是该船厂承接第六艘同类船舶。

　　该船整体技术规范未见有透露，但应与前五艘船同类，上海LNG项目是开工建设的第三个LNG项目，位于上海国际航运中心洋山深水港区的中、西门堂岛，是上海市“十一五”期间建设的重要清洁能源基地。项目分两期建设，一期规模为每年进口液化天然气300万吨（约40亿立方米），总投资70亿元人民币，计划于2009年建成投产。

　　沪东中华此前承接的5艘LNG船目前已全部开工，将于2007至2009年陆续交付，其中包括广东LNG项目的3艘和福建LNG项目的2艘。首艘LNG船将于今年11月交付船东。

　　中远建造半潜式海洋石油平台

　　另讯：中远集团下属的中远船务与挪威马拉卡(MARACC)公司日前在北京签订一个GM4000半潜式可移动海洋平台的建造合同，合同总额1.95亿美元，建造周期34个月。

　　由中远船务独立承接建造的GM4000半潜式可移动海洋平台装配有三级动力定位系统，集钻井功能、完井功能、海上建设服务于一体，其自动化操纵的先进性、生产设计的复杂性，以及海上生产能力均在全球同类型平台中位居前列。据悉，该平台建成后将作业于海洋环境恶劣的北海油田。

　　中远（集团）总公司总裁魏家福、副总裁李建红，大连市市长夏德仁，中远船务总经理王兴如，以及MARACC公司主席吉丹格等共同出席了签字仪式。