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谁来规范零担货运市场?

2007-3-15 12:41:00 来源:物流天下 编辑:56885 关注度:
摘要:... ...
  前言——随着改革的深入,我市运输市场进一步走向繁荣。但在繁荣的背后,隐藏的问题也不少。笔者就我市汽车零担货运市场由小变大,行业缺少规范,给客户、经营户造成的服务失缺,客户怨声载道等问题提出,以期引起有关部门的重视。

  在金鹏物流园笔者碰到了华运通公司负责人胡先生向我们大倒苦水;他们公司最近遭受到了及其严重的声誉影响。原来是零担货运市场准入门槛较低;汽车零担货运市场的商户,多属省级城市货运公司下派二级城市分支机构或委托办事机构,其他则为“散兵游勇”,不知谁为行业主管部门;收费价格混乱、资格等级难以区分。“鱼目混珠”,3个人一张桌子,一间仓库便可开张营业。从业人员素质差。野蛮装卸货物,人为造成损坏时常发生。、遇到商品丢失、损坏等赔偿事宜,没有人出来承担责任且态度蛮横。、服务意识差,不讲诚信经营原则。

  导致客户对我们这些讲诚信和信誉高的零担货运公司也打了折扣;长期以往下去我们这些正规的诚信经营的货运公司无法经营;最主要的是让整个货运行业替三无资质的黑货运公司背黑锅;眼看着他们坑骗企业和雇主的钱财让人痛心啊!
  
  据胡先生周围的货运公司讲;去年下半年以来,多次听到商户述说商品损坏索赔与货运站的态度问题。出了问题对你不理不睬;有的不顾事实,任嘴乱说;有的对索赔人员群起攻击;有的在事实面前,一副“死猪不怕开水烫”的狂样,就是不赔。你说这样的货运公司怎么可以让他混在我们的队伍呢! 

  后记——不可否认,汽车零担货运以其手续简便、价格便宜、快捷赢得广大商户的认可和欢迎。特别是近十年,汽车货运市场得到长足发展,规模越来越大,但其中存在的问题和矛盾也越来越多。亟待政府部门从市场规划、资格审定、市场监管、从业人员道德思想教育等方面加以规范引导,为明年“西部地区开发”高速公路全线开通、深圳的物流进一步通畅打好基础。 

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