市领导臧胜业、王海洋、马静、边春友等出席了论证会。
    《规划》确定了我市现代物流发展总体目标是：依据石家庄区位、交通和信息综合优势，以区域物流作为发展定位，以国际物流作为目标，以配送物流作为支撑平台，坚持现代仓储、配送加工、多式联运、商品批发展示和信息服务五位一体的功能定位，建成集货站、货场、仓库、转运站等设施于一体的仓储中心、采购中心、配送中心和信息网络中心等大型物流中心区。以集运为主、配送为辅，形成国际物流的集散、分拨、配送体系，形成以展带贸、展贸结合的市场交易体系和工贸一体的进出口加工体系。最终把石家庄国际物流园区建设成为现代化、综合型、多功能，集人流、商流、物流、资金流、信息流于一体，以医药、纺织、冶金、建材、家电、饲料及生活消费品为主，服务于石家庄地区及河北省、辐射黄河中下游的全国重要的物流中心，并逐步发展成为东北亚经济圈的国际型物流中心。
    《规划》提出我市物流发展的总体框架是：建设1个园区（国际物流园区）；设立6个物流中心（鹿泉商业物流中心、南高营医药物流中心、留营农副产品物流中心、中储物流中心、航空物流中心、回收与再生资源物流中心）；搭建3个平台（信息网络平台、基础设施平台、物流政策平台）；构筑3大体系（市域配送体系、区域集运体系、国际中转体系）。按照面向未来、高起点、高标准、坚持可持续发展、政府指导、企业参与、市场调控、长期规划、分段实施、滚动发展的原则，通过跨越“市域型物流中心、区域型物流中心、国际型物流中心”三个台阶实现物流发展的总体目标。
    专家们认为，现代物流作为一种先进的组织方式和管理技术，在以信息化带动工业化，加快服务业发展促进产业结构调整方面发挥着重要作用，受到各级政府的高度重视，正在全国范围内迅速发展。石家庄作为河北省的省会，全国重要的交通枢纽和华北重要商埠，规划建设现代物流是时代发展的要求，是抓住当前大好机遇，实现经济跨越式发展的重要举措。
    市长臧胜业在讲话中指出，编制物流发展规划在我市经济发展史上是第一次，这个规划对促进我市现代物流产业的快速发展具有里程碑的意义。他要求，要站在“三个代表”的高度，与时俱进，开拓创新，全面提高各级领导干部和企业界的现代物流意识，搞好现代物流科学知识的培训与普及工作，在全社会形成共识，推进我市现代物流业的快速发展。
    臧胜业要求，各级工商企业要顺应市场经济需求多样化、服务人性化、反应快速化的要求，以市场需求为导向，建立原材料和货品采购、生产与流通加工、产品分销与增值服务一条龙的供应链管理体系，要把社会化的现代物流系统与企业的供应链管理有机地结合起来，达到发展现代物流业的最终目标。各企业都应坚持从实际出发、科学规划、适度超前的原则，搞好企业物流规划。要选择经营规模较大，实力较强的企业进行试点，取得经验后，再以点带面地进行，逐步提高工商企业的物流管理水平。
    臧胜业强调，我市必须用现代信息技术和仓储运输手段，加快对传统物流企业的改造，使之尽快成为新型物流企业。同时，采取多种形式广泛吸引国内外资金和技术参与到石家庄现代物流系统的建设中来。要按照全市统一规划进行物流系统的投资和建设，合理整合现有物流资源，要注意标准化工作，尽量向国际通用标准靠拢，防止低层次、低水平重复建设，保持现代物流业的可持续发展。这次论证会后，可以说我市现代物流业的发展已经进入了崭新的发展阶段，方向明了，路数清了，下一步关键是抓好规划的组织落实。
    现代物流是指按用户需求，将物品从供应地向接收地转移的实体流动过程。是运输、储存、装卸、包装、搬运、流通加工、配送、信息处理等相关活动的有机结合。
    现代物流作为一种先进的组织方式和管理技术，被广泛认为是企业在降低物资消耗、提高劳动生产率以外的重要利润源泉，在国民经济和社会发展中发挥着重要作用。由于我国长期实行的计划经济体制和受经济发展水平的制约，我们对现代物流的认识和实践与发达资本主义国家相比还存在较大差距，在我国工商领域中，采购、制造、运输、仓储、代理、配送、销售等环节彼此分割，造成一方面生产企业的原料和产品库存过大，占压资金较多，产品成本上升，另一方面运输、仓储等企业有效资源不足，现有设施能力未能充分利用。因此，大力推进现代物流发展，把彼此分割的环节有机结合起来，优化企业物资供应链，是国民经济发展的迫切需要。