在欧洲的高速路上，经常会看到一些货车有醒目的标志：蓝白条中用红字写着“Nor Cargo”，它是目前挪威最大的物流运输公司之一，年营业额40多亿美元。
    据了解，十五年前，Nor Cargo还只是一个在挪威东海岸穿梭的小运输公司。现在已经发展成为包括陆运、空运、海运，第三方物流以及期货贸易等8个主要领域的挪威物流业巨头，仅在挪威就有90个办事机构，业务遍及整个欧洲。
    “我们确实需要一个从分散的领域集合成一个专门应用于公司的任何角落，统一的、标准化的信息系统。”Nor Cargo的信息高级主管Tommy Sivertsen说，“这并不是一个新的概念，但对于我们来说，它是全新的。因为公司缺乏IT中心战略，因此，公司集团内部资源利用率低，公司与公司之间缺乏有效的协调，无效的劳动使集团增加了很大的成本。”
    据了解，2002年5月，Nor Cargo集团内各公司整合完成了最新的ECO（电子网络信息系统）网络基础结构，并开始使用这个系统。这是集团在欧洲几次成功收购之后的又一次扩张行动。
    ECO网络系统的实施，是EMC、Cisco、Oracle的首次合作。为了适应物流个性化的变化需求，三家公司联盟，运用各自最先进的软件和技术，设计完成了这套网络系统。包括集中数据处理、储存、替代以及尖端的Cisco IP技术，其技术可通过无线通讯使船舶与网络系统得以连接。
    EMC系统能够向各种应用程序、数据库和操作系统提供简易、自动并达到成本经济的性能监视服务。运用EMC能够在业务活动造成影响之前加以识别和解决，彻底消除耗时的劳动密集型数据采集和分析工作。
    EMC和Oracle联合提供的解决方案，对Oracle电子商务环境从顶端到底层的评估，以期得到更快、更可靠的结果。利用Oracle和EMC的指导和信息共享，最大限度降低培训成本；通过自动化重复的任务，将人为错误造成的数据损坏降至最低程度。因为Nor Cargo主要关切的是这一系统的可靠性，以及信息的保护和可用性，所以在该系统中创建了两个集成定位：网络垃圾和病毒修复。EMC在两个定位中都安装一个系统，并且引入Hewlett-Packard为数据程序提供服务，因此，ECO构架中的清理多余数据、综合替代、修复性能等，确保了Nor Cargo业务的安全运行。
    而在Cisco系统中，移动接入路由器集成到系统集成商所部署的、全面定制的通信解决方案中，这使得公司可以在空中、陆地或者海洋等各种交通工具中部署通信网络。在ECO构架中，Cisco提供的是IP电话、容量管理、网络安全以及软件和硬件链网络管理。Oracle通过Web接口给员工、客户、伙伴提供一个易操作的电子商务软件平台。包括以Web为基础的bar代码系统，它可使客户跟踪货物以及综合客户管理系统，这一系统采用的是数据库技术。“我们首次能够从不同数据库获取有用的数据，给管理层提供分析数据的新方法。”Sivertsen说，“我们能够查看货运车交通线路，找出节省费用的最佳行程。如果我们的数据不能够在一个系统下集成，甚至不能够确定货物在哪里，我们的决策人员怎么能够做到快速反应，去满足客户需求？”
    据悉，公司最初计划引进一个跟踪系统来实现车辆定位和管理货物，但是通过挪威的一个IT Gartner
    -certified机构的帮助。他们认识到，公司需要一个更超前的安全、高效、便于操作的网络系统。而且所属分公司都能够运用自己的IT平台，分享所有公司的业务进程、财会、客户等等。“这就意味着，用IP基本结构和可信赖的服务器以及先进的数据储存设备来代替陈旧的手工操作。”Sivertsen介绍说，“过去集团的信息系统状况，由于公司分散布局，使用了多种IT服务商技术，数据库的利用率只达到50%，而且软件开发成本昂贵，同时IT专业人员的费用也很高，存在不必要的费用支出。ECO结构的远程服务器，通过公司外部资源管理服务器和安全、可靠的远程接入口，降低了IT成本，提高了工作效率。为此，Nor Cargo减少其IT工作人员三分之二，每年至少降低IT成本20%”。
    对于Nor Cargo来说，ECO结构的优势还在于它提供一个标准化的、灵活的系统，通过合理化的程序，能够使客户降低成本的同时，满足客户的多样化需求。
    现在的Nor Cargo，能够利用新的网络设施以及集成的电子商务运用系统，为其在全世界不断增加的客户提供便捷的服务，包括军用设备和物资运送。Nor Cargo海运，每周能够在英国、波兰、丹麦、瑞典、德国等70个港口提供500个停靠点；空运，与世界级运输集团BAX Global合作，通过BAX Global计算机系统可以及时、灵活调整运输方案，满足客户需求；陆运，用自己近千辆各种专用货车及内部网络系统，能够将货物快速、安全配送到欧洲的各个角落。