3月19日，泸州至宜宾航道整治开工典礼昨日在宜宾合江门举行，首期整治工程预计在明年汛期前完成。届时，泸宜航道将由四级提高到三级，1000吨级轮船可昼夜通航，从宜宾港出发可直达重庆港和上海港。

长江干线宜宾合江门至泸州纳溪河段航道建设工程是交通部“深下游、畅中游、延上游”长江航道发展战略的“重点工程”，也是目前交通部在长江上游投资规模最大的航道建设项目，该河段全长100公里。

　　泸宜河段整治分两期建设，总投资超过2亿元，其中一期工程投资1.26亿元，主要是采取疏浚及整治建筑物控导相结合的工程措施，对河段内6处重点碍航险滩进行系统整治。并按内河一类航标标准建设塔标、示位标、浮标及杆型岸标等各类通航标志345座；建设控制河段信号台及航行水尺等助航设施13处；建造趸船、航标艇、航道快艇等航道维护船艇10艘；配备部分测量设备并相应建设该河段测量控制网。

　　此前，泸州至宜宾河段为四级航道，只能通行500吨级船舶，枯水期行船更加困难，此航道严重制约着川南和滇北的物资从长江出海。泸宜航道的整治，加上即将完工的泸州纳溪至重庆娄溪沟航道工程的建设，一条全长370公里、具有更高航道等级、“安全、畅通、文明、和谐”的水上通道将从重庆直达宜宾，届时，宜宾港可直达上海港。