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重庆欲打造国际临空产业城

2007-3-23 15:58:00 来源:物流天下 编辑:56885 关注度:
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长江成为重庆重要的运输通道(资料图片)

    记者昨日从市外经委获悉,我市正在规划建设“国际临空产业城”,扩大重庆产业辐射半径,将重庆定义为中国进入东亚的门户,从而开阔重庆产业发展的视野。

    据了解,直辖十年来,重庆通过对地理优势的合理开发利用,已经建立起水运、航空、铁路、公路、管道等全方位发展的立体运输网络。去年,重庆共实现货邮4989吨、国际邮件212万件;水运口岸完成国际货物运量419万吨,集装箱22.2万标箱,其中来自重庆周边地区的货源占到了20%以上的比例;铁路口岸方面,重庆去年完成国际货物运量32万吨。

    另外,重庆已经开通了重庆——曼谷——吉隆坡、重庆——达卡两条国际货运航线,成为内陆地区唯一一个拥有两条国际货运航线的城市。目前,重庆直达国际(地区)的航线达到7条,代码共享国际航线达到十余条,江北机场驻场飞机数量增加到了23架。

    “实施‘大通关’和‘大通道’工程也是重庆改善投资贸易环境的重要举措。”市外经委人士介绍说,直辖以来,重庆全面推进口岸经济建设,发展水陆空多式联运。东西方向,打通连接上海的出海通道;南北方向,建设连接广西、新疆的铁路,发展西向陆路通道;同时,建设连接东南亚、南亚、中国香港地区的航空快运通道。

    在水运方面,九龙坡集装箱码头二期改造完毕,寸滩国际集装箱码头一期工程竣工,改善航道近700公里。三峡库区整体蓄水后,万吨船队将直航重庆港,长江将真正成为“黄金水道”。

    为加快现代物流业的发展,重庆还正在向国家争取设立重庆保税物流园区,建设区域性物流分拨中心。同时,重庆引进了丹麦马士基、美国普洛斯等国际物流企业来渝发展,促进物流的适度竞争,整合国际物流资源,发展物流联盟。

    目前,重庆成立了国际贸易电子数据交换中心,启动运行了西部地区首个地方电子口岸,打造了集口岸执法和物流商务服务为一体的信息平台,逐步构建了跨部门、跨行业的信息共享和联网核查机制。
 

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