广州白云国际机场中枢论坛22日上午在花园酒店隆重开幕。此次论坛由广东省机场管理集团公司与广州市外商投资管理服务中心联合举办，来自国内外航空公司、机场管理机构及民航总局、省市政府、有关机构等400余名代表参加。据悉，这是广州首次以中枢机场为主题组织的航空论坛。

　　"三步走"建设航空枢纽

　　本次论坛吸引了29家国内外航空公司、11家国内外机场管理机构及民航总局、省市政府、有关机构等近400余名代表参加。民航总局副局长杨国庆，广东省常务副省长钟阳胜，广州市副市长甘新等领导同志出席了论坛并致词。杨国庆表示，民航总局十分重视发展珠江三角洲民航事业，将大力支持白云机场的中枢建设。

　　广东省机场管理集团公司总裁刘子静告诉记者，白云机场将分"三步走"推进中枢机场建设。预计第一阶段到2010年，白云机场将初步建成亚太地区综合性航空中枢。新开国际航线50条，旅客吞吐量达到4000万人次，货运吞吐量达到200万吨；第二阶段到2015年，进一步优化和完善综合性航空枢纽的功能；第三阶段到2020年，实现旅客吞吐量7500万人次左右，货邮吞吐量超过400万吨，分别进入全球前15位和前10位，届时高度成熟的综合性航空枢纽将建成。

　　中枢机场是"龙头"

　　广东省常务副省长钟阳胜和广州市副市长甘新相继表示，广东省"大交通"发展规划和广州市的"十一五"空港国际物流发展规划都将中枢机场的建设作为"龙头"项目，希望以此发挥广州枢纽城市的作用。

　　机场集团副总裁陈晓宁介绍，广州的地理位置和地区经济有明显优势，公路、铁路交通设施优越，而现时场内基础设施日趋完备，更吸引联邦快递等世界著名的运输公司落户，广州白云机场的发展条件得天独厚，将在政府的大力支持下突显中枢作用。

　　"机场城"必赢

　　作为白云机场的基地航空公司，南航率先表态响应中枢战略，加大对白云机场的运力投放。今年广州始发的国际航线将增至26条，飞机数量增加到68架，而航班量也由去年的350班提高到450班。

　　而荷兰史基浦集团执行副总裁韦博明博士也在论坛上创新地提出"机场城"概念。他认为"机场城是一个必赢的理念"，通过打造集购物、餐饮等设施的综合商城，吸引经过机场的游客，增加机场收益。他的理念得到在场嘉宾的一致赞同。