3月20日，一条船长279.6米、吃水14米、能装载5688标箱集装箱的中国海运集团大型集装箱船“新赤湾”号轮，在连云港新东方集装箱码头只用5小时就装完预定7小时的装卸任务，提前2小时缓缓地驶离码头。这是连云港新东方集装箱码头经过强化集装箱装卸作业相关单位的团结协作，采取一系列有利于缩短船舶停留港时间的措施，全力提高集装箱船舶装卸效率，进一步提升港口优质服务水平所取得的成效。
　　据统计，2006年连云港集装箱运量突破130万标箱，今年前两个月已完成集装箱运量25万标箱，同比增长31%，再创历史新高。作为全国沿海十大集装箱港、全球集装箱百强港，连云港集装箱运量正在呈现着快速上升的态势。

　　据连云港港口集团副总裁、新东方集装箱码头有限公司总经理刘权介绍，连云港新东方集装箱码头为了缩短集装箱班轮在港停留时间，在作业时间内，主要抓好集装箱装卸作业相关单位与船公司的沟通，及时掌握关键信息，正确安排作业计划。同时进一步完善生产单位的考核制度，特别是加强码头现场管理，全面提高作业效率。对机械的日常维修保养到位，保证作业的连续；科学组织生产，重点舱重点对待，同时兼顾一般，重点强调现场的作业秩序、打造安全高效的现场作业环境；在准确掌握船舶动态的同时，密切加强现场督察、与港口调度，引水、船方联系，保证集装箱船顺利靠离泊。采取干线船舶提前开航的措施，实施重点船舶相关信息的流通，确保计划兑现率，进一步缩短船舶停留港时间。