据华航机场经理陈村明介绍，包括国航，南航，东方，华航在内的22家国际航空公司于上周五联合聘请律师，向联邦交通管理局提出申诉，他们认为租金上涨是“不合理，不公平，不合法的。”此前已有7家美国航空公司提出类似抗议。
律师魏斯说：“我们已经注意到在没有涨价前，机场也都一直在赢利。那涨价之说是从何而来呢？”航空公司还对涨价的幅度和未来资金的使用产生了质疑。
魏斯还将强调某些大航空公司拥有与机场签订长期多年合同的特权，这样便可以锁住租金，不受涨价影响。而国际航空公司只能一年一续约，处于不公平的地位。
华航营销部经理邱伟端抱怨说，机场租金涨价后维护和运作的费用都将随之上涨。据律师魏斯估算，此次涨价今年将给22家国际航空公司带来2800万美元的额外费用支出。
这对规模较小的国际航空公司来讲，无疑是一记重拳。南方航空公司销售经理周乐贤无奈的表示，“如果涨价幅度太大，小航空公司无法承受的话，我们只好被挤走了。”
各大国际航空公司的租约将于3月中旬陆续到期，续约时才能知道涨价的具体幅度。
当被问及此事对票价的影响时，南方航空的周乐贤和华航的邱伟端都表示，虽然近期内不会有变动，但长期来讲，机票价格的上涨是在所难免的。
到2010年才完工的改建项目也将改乘客带来巨大不便。周乐贤建议在修建期间，乘客要提早4-5个小时就要赶到机场。因为停车以交通规治都要受到一定影响。还有X-射线安检门也减少了近一半，将有乘客长龙排队等候安检。邱伟端还提到贵宾室也将比以前拥挤许多。
各大航空公司都表示将克服困难，尽力做好客户服务。(吴健)
