在中国国际航空股份有限公司（以下简称“国航”）与国泰重组重重大幕逐一拉开后，国航董事长李家祥的目光已经开始投向欧洲战场。昨天（7日），记者从相关方面获悉，国航将有可能与正在进行私有化重组的意大利国有航空公司——意大利航空公司进行合作。

“我们这边还不知道此事。”对此，国航相关负责人给予记者否定的答案。不过，昨天意大利副总理兼外长马西莫·达莱马称，中国有意同国有的意大利航空公司进行合作，“可以证实中国方面确有此意”。此前，有关意大利航空公司私有化的竞标工作已经于1月底截止。

　　尽管合作方式尚未确定，但是有接近国航的人士向记者透露，国航与意大利航空公司的合作可能首先从代码共享开始。据了解，意大利航空公司曾经开通罗马——米兰——北京航线，但在“9·11事件”后，因为航线调整的原因该航线停飞。

　　在航权对等上一输再输的国内航空公司，终于占据了一次主动。目前，只有国航一家执飞中国至意大利间的国际航线。但随着欧洲旅游逐渐升温，中国旅游团大多选择去程降落巴黎，回程罗马起飞的路线。因此这条航线的客座率并不成问题。

　　“同中国的合作伙伴结盟将有利于意大利航空公司，意大利需要与远东建立更为稳固的联系以发展商业和旅游业。”达莱马之前曾表示。