“以前只规定在四环内禁止按喇叭，现在是把范围扩大了。”昨天下午，丰台交通支队民警张继才在接受记者采访时说，这一范围的扩大是与北京的城市发展紧密相连的。据介绍，上一次扩大“禁鸣”范围是2001年，“当时是从三环内禁按喇叭扩大到四环。”
“2001年时，四环路才刚开通，四、五环之间大部分地区还处于城乡结合部。”张继才说，这些地区目前已经“城市化”，并且随着新建小区的增多，居住人口也呈递增趋势。“居民需要一个安静祥和的生活环境，这一措施的出台也反映了居民的需求。”根据北京市实施《道路交通安全法》办法，“违反规定使用喇叭的，处100元罚款”。
记者调查
多数司机不知如何正确使用喇叭
昨天，记者随意选择了一个四环内的街头进行观察，发现随意使用喇叭的情况仍十分普遍。据粗略统计，在喇叭按鸣车辆类群当中，按鸣频率最高的为营运性车辆。
“在这方面，以前出现最多的违法情况是，重型车辆安装有刺耳噪音的喇叭，现在这种情况已经减少。”张继才说，尽管如此，这项新通告的有效实施还需要一个过程，需要进行广泛宣传。随后，记者在调查中发现，许多司机并不知道“如何正确使用喇叭”。
据介绍，在遇到紧急情况使用喇叭时，应符合以下要求：“连续按鸣不准超过3次，每次按鸣不准超过半秒，喇叭音量不准超过105分贝。”张继才说：“喇叭的主要功能是避险，它的正确使用体现着一位市民的文明程度。”
昨天，记者随意选择了一个四环内的街头进行观察，发现随意使用喇叭的情况仍十分普遍。据粗略统计，在喇叭按鸣车辆类群当中，按鸣频率最高的为营运性车辆。
“在这方面，以前出现最多的违法情况是，重型车辆安装有刺耳噪音的喇叭，现在这种情况已经减少。”张继才说，尽管如此，这项新通告的有效实施还需要一个过程，需要进行广泛宣传。随后，记者在调查中发现，许多司机并不知道“如何正确使用喇叭”。
据介绍，在遇到紧急情况使用喇叭时，应符合以下要求：“连续按鸣不准超过3次，每次按鸣不准超过半秒，喇叭音量不准超过105分贝。”张继才说：“喇叭的主要功能是避险，它的正确使用体现着一位市民的文明程度。”
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