本月4日招商局集团与越南航海总公司签订合作备忘录，范围涵盖码头、船队、修造船、公路基建等方面，其中边亭金星深水港项目将作为启动项目。傅育宁昨日表示，目前招商局与越南方面正落实有关合作计划，其中边亭金星深水港项目一旦正式落实，即交予招商局国际负责投资经营，至于其它的项目则视情况交予母公司或系内公司负责投资。
他说，边亭金星深水港项目包括兴建6个10万吨级的集装箱泊位，年吞吐能力至少可达到300万标准箱，总投资额达10亿美元，首期拟兴建两个10万吨级的集装箱泊位，涉及的投资额达3亿美元，希望今年内可开工，09年建成投入使用。
越南港首期投资3亿美元
傅育宁续称，边亭金星深水港项目将是招商局国际首个海外投资的码头项目，而该公司对其他的海外码头项目亦有兴趣。
招商局国际常务董事副总经理王宏表示，招商局国际在去年新增7个泊位投入运营的基础上，目前还有11个泊位正在兴建中，其中8个泊位今年将投入使用，其中包括一个散杂货泊位，而到今年底其集装箱吞吐能力可新增约400万至500万标准箱。
今年资本开支30至35亿
招商局国际副总经理黄倩如表示，预期今年其码头项目的资本开支约30亿至35亿元，较去年的23亿元大幅增加，而有关投资主要会以银行贷款应付，另外还会预留5亿至7亿元用作新项目的投资。她指出，截止去年底该公司有息负债占净资产比率约42%，料今年底会上升至约50%。
据路透社报道，该社综合16名分析员对招商局国际06年度的业绩预测的中位数是27.5亿元，昨日该公司公布的业绩逊于有关预测。据公布，招商局国际06年经常性利润仍增长22.5%至26.21亿元，其中港口业务的除息、税、折旧、摊销前利润(EBITDA)达35.73亿元，同比大幅增长47.4%。港口业务若不包括所占上港集团及赤湾港航重组所产生的一次性亏损1.99亿元，其息税前利润(EBIT)达29.54亿元，同比上升56.5%。
