货运飞机从“联合航空制造公司”股份公司的视野中完全“消失”。航空货运领域的专家认为，通过对联合航空制造公司宣布的近期航空制造前景和生产计划的分析，可以得出这种结论。

起初联合航空制造公司的生产计划是，利用乌里扬诺夫斯克“航空明星-飞机制造”股份公司的在制品建成2架安-124-100重型运输机。而建成这2架飞机是联合航空制造公司生产计划中航空运输领域的唯一计划。 

　　航空货运领域的专家认为，俄罗斯的航空制造前景计划不应仅由军事航空业和客运航空业构成，以及仅在军事航空领域和客运航空领域实施。联合航空制造公司实际上并未将整个运输航空业、专业航空业、公共航空业-即所谓的“小型”航空业列入公司的前景生产计划。

　　目前俄罗斯的航空公司所拥有的安-24T、安-26、伊尔-76、米-8飞机和直升机是在上个世纪20~40年代工艺水平制造的，这些飞机的任何一款改进型也无法替代对未来运输机的初步研制，无法替代对未来飞机和直升机构型的研究。俄罗斯的主要航空技术研制商正在开展这方面的工作，但是若没有国家的财政支持，没有一家航空制造公司，甚至是联合航空制造公司，也无法实现这项工作。然而，国家却没有确定这方面的优先方向。