根据民航总局的资料显示，由南航带头筹建的重庆航空有限责任公司注册资本12亿人民币，其中南航出资7.2亿元，占60%的股份，重庆市开发投资有限公司出资4.8亿元，占40%的股份。
12亿组建南航占六成
虽然重庆成立本土航空的计划多次落空，但是在去年末举行的《重庆交通物流枢纽战略方案》发布会上，重庆市政府常务副市长黄奇帆表示，重庆已联合国内某知名航空公司，组建首家重庆本土航空公司，新公司可能会在直辖十周年庆典时露脸。
知情人士透露，实际上此事于去年九月已有眉目。去年九月八日，重庆市政府和民航总局签署《关于重庆民航发展的会谈纪要》，和南方航空公司签署《关于加快重庆航空枢纽建设战略合作框架协议》，实际上已把今年成立新航空公司的计划订出。
根据上述协议，南航集团将与重庆市共同出资组建重庆基地公司，计划于2007年6月18日正式挂牌。南航重庆公司正式成立前，南航将先行安排5至10架飞机投放重庆航空运输市场，并陆续增加运力投放。
投资方今日表示，新公司将耗资12亿，用于修建航空大楼和停机库。对于挂牌时间，他们表示很有可能会选择6月18日，因为当天为重庆直辖十周年纪念日。
运营线路干线为主
在去年的《重庆交通物流枢纽战略方案》发布会上，有消息人士向本报记者透露，计划成立的重庆本土航空公司，将同时介入干线航空和支线航空的竞争。
但南航重庆分公司负责人昨日向当地媒体表示，新成立的重庆本土航空公司，将以重庆为基地机场，先期将使用南航3架空巴A320型客机投入飞行，运营线路则以干线为主。
该人士表示，新公司成立后将主要开通国内各大省会城市及亚太各大城市航线，同时兼飞部分高原航线，包括丽江和拉萨等客源饱满的线路，因为这些线路客源比较充足，随著民航总局给重庆航空公司审批的航线增多，南航会给公司投入更多飞机。
