由于中石化系统各炼油企业产量提高以及今年一季度国际航油价格继续下降，根据国家发改委和民航总局的文件，从4月1日起，中航油经营的航油销售价格将每吨下降90元。

　　据了解，目前国内油料公司卖给航空公司的航油销售价格由三部分构成，分别是国产航油出厂价(即中石油、中石化的出厂价)、油料公司收取的“航油进销差价”(因在不同机场加油而执行不同的指导价)，以及从去年7月21日起新增加的“综合采购成本差价”(当时初定为290元/吨)。

　　业内人士向记者介绍，“综合采购成本差价”根据国外采购成品油价格与国内成品油价格的差异每季度调整，去年最高达到320元/吨。今年一季度，“综合采购成本差价”已经降到每吨航油征收140元。随着今年一季度国际成品油价格继续回落，以及进口成品航油与国内航油价差的进一步缩小，从二季度开始该项成本的征收执行50元/吨，每吨下降90元。

　　业内人士预测，由于国际油价长期内还将波动，短期内还难以取消该项成本征收。