拥有“区港合一”优势的张家港保税物流园区近年来加快拓展物流通道，扩大园区辐射效应，有效地放大了物流规模。

　　今年1月底，张家港港务集团正式开通了至欧洲的班轮航线，标志着张家港港远洋直航航班了取得了零的突破。昨天上午从港务集团获悉，班轮开航两个月就为集团新增了15万吨钢材的出口业务，是集团去年钢材出口量的四分之一。目前，不少钢铁企业纷纷把出口欧洲的小批量钢材送到这里，拼船出口已成为口岸钢铁物流的新亮点。

　　与此从时，从新疆阿拉山口到张家港保税物流园区的一条快速转关通道也为西北的棉花贸易商们带来了华东这个大市场。今年一季度，张家港保税区进口棉花仓储量超过7万吨，中亚棉花占了一半以上，良好的区位优势和仓储分拨的功能优势，使园区的纺织品物流呈现出爆发性增长势头。

　　据悉，为了加快通道建设，目前，张家港保税区物贸局还和港务集团联手，准备开通一条张家港至台湾的两岸货物直通航线。保税区物贸局局长宓子平：“我们准备与港务集团一起联手开通到台湾的海峡两岸的直通业务。这一个航线的开通，可以为我们苏锡常地区比较集中的台资企业进行更好的服务，同时也提高我们港口的货物吞吐量。”