——访康派克总经理裴俊吉 

　　2006年5月，康派克(上海)贸易有限公司(下称“康派克”)在上海正式成立，成为我国第一家料箱租赁企业。总部位于德国的康派克公司成立于1993年，目前已是欧洲最大的料箱租赁公司，2005年销售额达9800万欧元，员工140人。其投资方为RomanMayer集团，以欧洲道路运输为主营业务，现在德国仍有近700辆集装箱卡车。

　　使康派克下决心来中国发展的是中国庞大的物流市场空间和迅速成长的多样性的物流需求。目前，毕竟在中国对于单元化产品的租赁业务仍是驻足观望者多，真正具有实际运营经验的少。康派克总经理裴俊吉认为，客户对于单元化产品租赁的认知度不高、自身成本核算不清晰应该是租赁业务在中国不够发达的最主要的屏障。

　　记者：目前康派克主营业务有哪些？所提供的单元化物流容器租赁服务的主要内容是什么？涉及哪些行业？
　　裴俊吉：康派克公司的核心业务是为全球的大、中型制造企业提供生产物流解决方案。主营业务方向包括：单元化标准物流容器的开发、销售(租赁)、服务和为工业产品客户提供的包装设计及包装管理。其中，容器租赁服务的主要内容包括物流容器的配送、仓储、清洗和回收，目的是降低客户的非主营业务的管理成本和采购成本，优化整个供应链的资源配置结构。我们称目前这个共用系统为pool cycle，即对空箱进行运输、管理和循环使用。目前，这些服务内容在国内都已经开展。

　　我们在全世界服务的行业领域有：汽车零部件(占总销售额的57％)、电子工程(占总销售额3％)、化妆品(占总销售额5％)、医药(占总销售额14％)、金属加工(占总销售额17％)等，见下图。

　　但这种料箱租赁在零售行业就有一定难度。因为对于大规模的生产企业而言，他们有自己的生产节拍和供应规律，而零售企业对料箱的需求非常不稳定，有时需要大量料箱，有时只需要几只，而且是向多个门店配送，所以对成本核算和流程控制的要求较高。总而言之，对于具有多品种、小批量的配送需求的企业，空箱租赁模式的推广相对复杂，而对于所需料箱规格少、配送统一的企业就容易推广。

　　所以，租赁业务到底适用于哪些行业还应该进一步探讨。

　　记者：提供单元化产品租赁及相关服务的意义何在？

　　裴俊吉：提供单元化物流容器的租赁和服务，最根本的意义在于帮助客户建立生产物流管理意识和物流成本概念，降低非直接原材料的采购成本，提高供应链系统运作效率，从而进一步加强自身核心制造能力和提升现代化管理水平。

　　目前，国内的单元化物流容器的应用和推广较前几年已经有了大幅度的提升，随着经济发展全球化的大趋势，越来越多的企业遵循国际上先进的现场生产管理和库存控制理念，逐渐开始采用标准的物流容器，为单元化产品的共用流通打下了基础。一方面，不同的企业大量采购相同尺寸和规格的单元化物流容器，规范和建立了相同的物流平台和生产界面，提高了供应链效率；但另一方面，即从总的社会资源的角度来看，非生产性物料的不断重复购买和低效率的流通增加了供应链中各企业的负担(包括固定资产投入、增大仓储空间、人员管理成本上升)，也在一定程度上影响了单元化产品的工作效能。而单元化产品租赁模式的出现，可以按客户的需求实时地满足其生产要求，并且在多个不同的供应链体系中合理地调配共用资源，在维持供应链效率的同时极大程度地降低了供应链成本，提高了企业的竞争实力。所以，单元化产品的租赁和共用流通为客户企业提供了一种行之有效的物流解决方案。

　　记者：目前贵公司提供租赁的单元化容器的种类以及每种容器的特点与使用范围有哪些？

　　裴俊吉：康派克公司提供的用于租赁的产品(见下表)，主要是标准的物流容器，其主要特点是在制造、流通型企业中应用范围广，认可程度高，便于运输、仓储和提供增值服务。

　　虽然我在表格中介绍了康派克的多种料箱，而且我也认为这些料箱的设计本身很有特点，但这些料箱并不是我们的全部核心竞争力。康派克真正的核心竞争力应该是通过料箱的管理为客户企业的供应链创造最大的成本节省空间和更高的生产效率。

　　记者：康派克在国外是否也只做料箱，为什么没有开展托盘租赁业务？

　　裴俊吉：我们在国外也只做料箱的租赁业务。因为周转箱是以企业为单位运行的，在单一企业内就可以开展料箱的租赁业务，对出租企业和租赁企业来讲，运营风险都是可以控制的，双方的合作关系也更紧密些。而托盘租赁需要的是更大的运营成本载体，同时，托盘的使用范围更广，运输距离更长，所形成的供应链也就更长。如果以运输物流来做比喻，托盘租赁可视为干线运输，周转箱业务只能看成支线运输，其运营成本和投资规模以及市场规律都是不同的。
　　同时，前期的资金投入和网点建设对托盘租赁业务的开展也是不小的难题。日本和韩国在托盘租赁方面已经开展得非常好，但是，我们也必须注意到，日本和韩国的地域只相当于中国的一个省的面积，把他们的租赁方式简单地拿到中国来是否适用，我认为还值得商榷。

　　记者：目前，康派克在中国哪些地区开展单元化产品租赁业务？在半年多的时间内遇到的问题是什么？应该如何解决？

　　裴俊吉：目前，我们只在中国的部分地区开展料箱租赁业务。所租赁料箱既有木质的，也有塑料的。客户还只有两家。虽然我们目前的业务量并不是很大，但我对国内单元化产品租赁市场的前景非常看好。

　　我们遇到的问题表现在：一、单元化产品的租赁区别于其他物品租赁的重要特征就是必须以规模化的批量使用为前提，这对于出租方和客户方都是一个考验；二、单元化产品的租赁过程不仅仅是单向的满足客户企业要求的过程，同时对客户企业的现代化生产意识和物流意识也提出一定的要求。客户往往对单元化产品本身的使用非常熟悉，但对其内在的物流规律和物流概念缺乏一定的了解，也就对单元化产品应用所带来的成本的降低和效能的提高没有相应的量化认识。客户现代化生产意识和物流意识的匮乏通常在以下情况中有所反映：
　　1．一些客户通常会把本应放入物流成本中的一部分成本放入到其他成本的核算中，比如围绕空料箱而产生的人力资源成本、设备成本、丢失损耗等成本。这样，空箱物流成本在使用企业的概念里就只剩下产品成本了，这是一个严重的误区。
　　2．另外一个误区是，企业通常还会考虑到料箱的残值，而事实上，料箱只是包装材料而已，其适用范围又受到外形和尺寸、功能的限制，在采购和使用后基本不再具有折旧后的转让价值，只剩基本的废料回收价值(这一点和纸箱没有任何区别)。从这个角度来说，料箱对企业不可能产生任何保值、增值，从长远来看，对其进行管理也是一块负担。
　　所以，前期培养和培训客户的系统管理观念和建立有效的沟通平台是极其重要和必要的，但同时又是非常艰难的。培训应该包括诸如从整体物流角度考虑成本，以及对供应系统的严格管理等方面。另外，根据客户的实际情况，改善租赁的业务流程，加强售后跟踪，提高快速反应能力，都会提高租赁服务的质量和客户的满意程度。

　　记者：请谈一下康派克今后的发展，比如应该如何开展高效的租赁服务，使租赁产品及服务满足客户企业的需求等。

　　裴俊吉：为满足客户企业的生产物流需求，提高租赁服务的运行效率，以下的几个方面需要考虑：
　　1．行业层面：不同的行业对单元化产品的需求和使用状态也不尽相同，详细分析不同行业单元化产品的应用环境，有针对性地选择单元化产品应用程度高、运行规范的行业领域，是提供高效租赁服务的前提。
　　2．客户层面：如何充分了解客户现行的生产物流运行体系，结合单元化产品的使用特点，共同建立可行的租赁使用方案，培养和提高客户端对租赁服务的认知程度，建立良好的沟通渠道和信息反馈机制。
　　3．产品和服务层面：如何结合客户所在行业特点，提供或开发适合的单元化产品，以配合单元化产品的租赁，增加相应的服务内容，确保单元化产品能够被正确地使用、管理和流通。