深航董事长赵祥:深航重组成功
2007-5-15 1:34:00 来源:物流天下 编辑:56885 关注度:摘要:... ...
广州报道 深圳航空改制重组将近两年,改制后制定的“369”发展战略规划得到快速推进。据深航董事长赵祥介绍,改制两年来深航引进飞机12架,签约37架,成立了沈阳、郑州、常州3个基地分公司,并控股常州机场。另外,深航还与美国合资成立了国内最大的支线航空公司,与香港合资成立了公务机公司,投资控股的翡翠货运公司顺利投入营运。
深航改制重组始于2005年初,当时行属
公司持有深航65%股权的广东发展银行出于增强流动性克服重组实际困难的需要,按照《商业银行法》的规定清理对外投资,决定公开拍卖其行属公司所持深航65%股权。
在2005年5月23日拍卖会上,经过93次举牌竞拍,两家民营企业深圳汇润投资有限公司和亿阳集团有限公司联合以27.2亿元的价格购得股权,成为深航的新股东。深航也因此成为国内最大的民营控股航空公司。
赵祥介绍,由于深航股权是中国民航业内的优良资产,具有良好的发展前景,因此竞拍异常激烈。当时深航65%股权估值为15.99亿元,起拍价为18亿元,最终成交价高出股权估值70.1%,更是广发行行属公司原始投资3.34亿元的8.14倍。赵祥认为这次股权拍卖最大限度地实现了深航股权资产的保值增值,有力地支持了广发行的改革重组。
重组成功后,深航制定了“369”发展战略规划,即深航3年内飞机数量将由原先的33架增加到60-70架,6年内达到100架,9年内达到160架,基地数量达到8-10个,员工达到1.8万人,成为国际知名品牌的航空公司。
深航现有飞机45架,经营国内、国际航线100余条,周航班总量1000多班次。2006年,深航运输旅客712.6万人次,比2005年增长24.3%;资产总额达到142亿元,增长81.2%。职工人数达到6700人,净增1500多人。