-- 全球航空公司航班数同比增加11.4万多架次，座位数增加1770多万

-- 全球增加了1200多万个低成本航班座位

　　 -- 低成本航班占全球航班增长的16%，座位数增长比例为20%

　　 -- 跨大西洋和欧洲-非洲航线增长显著

　　北京5月15日电 /新华美通/ -- 全球航空业继续保持强劲增长，2007年5月与去年同期相比在航班数上增加了5个百分点。根据全球权威航空运输信息管理发布权威 -- OAG 国际有限公司的最新统计表明在报告期内新增了11.38万架次的航班以及令人惊讶的1770万个座位的增长。

　　本月航班总数为251万架次，超过了2006年8月所创下的249万的行业最高纪录。在全球客运航班数据中，低成本航班频次同比增长22%，增加了7万多架次，座位数增长了26%，增加了1200多万个座位。

　　这些数据源自最新的《OAG 航空运输季度统计》，这是一份全球航空旅游业定期快报。OAG 公司每天收集整理来自全球1000多家航空公司的数据，从而为预期的航空旅行走势做出全局性总结和预测。

　　OAG 执行总监邓肯.亚历山大评论说：”从行业的角度看这种健康的增长预示着美好的发展前景；当本月的统计数据出来时，如果听到环境保护者呼叫 ‘Mayday’（国际救难呼叫信号），我一点都不会感到奇怪。数据可能令人吃惊，但是航空公司仅仅只是满足了旅行者的空前需要而已。

　　航空公司正在化它们的产品，我们正在见证这一历史性变化。一方面，我们看到低价航班从2001年占据所有航班6%的比例增加到现在的16%。另一方面，网络航空运输公司正在大力投入到高回报的市场，并不断推出优质产品。从旅行者的角度看这是非常好的消息，更多的竞争也意味着更多的选择。”

　　地区增长

　　针对地区增长，欧洲内部增加2.9万多架次航班以及超过550万个座位，分别比2006年5月增长5%和8%。亚太地区依然继续保持强劲增长势头，增加了3.8万多架次航班和620万个座位，分别增长8%和9%。北美地区内部百分比增长则相对缓慢，航班数和座位数均只增长3%，增加250万个座位，2.6万多架次航班。

　　中东地区内部以及往返非洲的国际航班的增长明显。OAG 本月统计数据表明中东地区区域内航班数增加13%，增加4,000架次和50万座位。往返非洲的国际航班增长14%，增加了3300多架次，座位数增长13%，增加了60万个座位。

　　低成本航班与去年相比，各地区均显示出稳定的增长。亚太地区低成本航班增加了1.9万架次，增加350万个座位；北美地区低成本航班增加1.75万架次，增加200万个座位；欧洲地区低成本航班增加2.57万架次，作为增加了490万。

　　航线增长

　　跨大西洋区域的开放领空协议即将实施，值得一提的是2007年5月跨大西洋航线在所有主要线路的增长中高居前列：增长6%，增加1,400多架次航班，42万个座位。

　　从更大范围上讲，同比增长最显著的航线是西欧-非洲航线。本月两者间航线新增2,200多架次航班，增长了13%，增加了36万多个座位。

　　以下表格显示了所选地区7年来航班数量增长趋势：

　　主要地区　　01年5月　　　02年5月　　　　 03年5月　　　04年5月

　　全球　　　　2,318,609　     2,168,288　              2,099,743　 2,243,013

　　往返非洲　　17,664　            17,415　　　　　 17,908　　　20,232

　　非洲内部　    47,406　             46,789　　       　 46,294　　　46,693

　　往返亚太　　 32,099　            30,453　           　 31,129　　　37,666

　　亚太内部　　357,993　            359,409　　 　    351,844　      410,887

　　往返中/南美洲 49,698　            45,966　　            46,590　　　52,307

　　中/南美洲内部 200,598　         194,532　　　　 172,928　      171,949

　　往返欧洲　　 68,660　              63,228　     　　 62,218　　　72,669

　　欧洲内部　　 528,043　             495,186　　        499,557　     522,448

　　往返中东　       20,708           　 18,862　　         20,145　　　24,343

　　中东内部　　 24,677　               23,703         　  23,108　　　25,435

　　往返北美　　 79,357           　 70,605　　   　 67,710　　　78,365

　　北美内部　　 1,025,688　         925,255　　　 883,162     　 922,810

　　05年5月　 06年5月　　　07年5月　　         增长　       　07 同比 06

　　全球　　　2,367,951　     2,399,815　         2,513,642　　　　5%

　　往返非洲　 22,491　          24,446　　　　 27,759　　　  　14%

　　非洲内部　 51,844　           49,647　　　　 51,695　　　　 4%

　　往返亚太　 40,189　           45,151　　　　 48,079　　　　 6%

　　亚太内部　 445,483　          479,550　　　 517,685　　　　 8%

　　往返中/南美洲 54,577　       55,336　　　　 55,437　　　　 0%

　　中/南美洲内部 172,144　    179,438　 　　 185,711　　　　 3%

　　往返欧洲　　 78,230　        84,963　　　　 90,730　　　　 7%

　　欧洲内部　　557,321　       582,536　　　 611,746　　　　 5%

　　往返中东　　 27,029　        31,247　　　　 33,720　　　　 8%

　　中东内部　　 27,053        　 31,282　　　　 35,350　　　　13%

　　往返北美　　 82,622　          84,719　　　　 86,573　　　　 2%

　　北美内部　　961,537　          914,431　　　 940,306　　　　 3%

　　其它07年5月同比06年5月数据统计：

　　在所有客运航班运营数据中：

　　往返英国航班数增加8,000多架次(7%)，座位数增加190万(10%)。

　　中国国内航班数增加2.29万架次(18%)，座位数增加320万(18%)。

　　往返中国航班数增加5,600多架次(17%)，座位数增加100万(12%)。

　　印尼国内航班数增加1,700架次(6%)，座位数增加21.3万(6%)。

　　新兴市场越南：往返该国航班数增加839次(19%)，座位数增加12.5万(14%)。

　　往返俄罗斯航班数增加2,500架次(16%)，座位数增加35.3万 (16%)。

　　新的欧盟国家保持稳定增长，其中：

　　往返罗马尼亚航班数增加800多架次(14%)，座位数增加9.8万 (16%)。

　　往返保加利亚航班数增加300多架次(10%)，座位数增加4.4万 (12%)。

　　在低成本航班运营数据中：

　　往返英国航班数增加5,100架次(14%)，座位数增加110万 (17%)。

　　往返西班牙航班数增加12,300架次(68%)，座位数增加250万 (77%)。

　　往返德国航班数增加1.06万架次(52%)，座位数增加200万 (64%)。

　　印度国内航班数增加7,200架次(62%)，座位数增加160万 (151%)。

　　巴西国内航班数增加40%，座位数增加44%(4,900 架次, 8万个座位)。

　　马来西亚国内航班数增加40%(1,200 架次)，座位数增加59%( 26.4万个座位)。

　　往返摩洛哥航班数增加171%(932 架次)，座位数增加172%( 15.9万个座位)。

　　航线/枢纽：

　　跨大西洋航线：纽约肯尼迪机场往返西欧增加300多航班(增长 7%)，座位增加7万个(增长 6%)

　　亚太和西欧之间航班数和座位数均增长3%(347 航班 和 9.8万座位)

　　香港到西欧的航班增加172架次(15%)和5.9万个座位(16%)

　　跨太平洋航班增长2%，167架次，座位数增长3%(7.6万)

　　北京和北美之间增加83次航班(16%)，1.5万个座位(10%)

　　上海和北美之间增加59次航班(17%)，2.18万个座位(23%)

　　欧洲和非洲航线间，伦敦希思罗机场增加122次航班(6%)和3.1万个座位(6%)

　　开罗和欧洲间增加160次航班(11%)和2.06万个座位(7%)