河北远洋运输股份有限公司27日就建造16艘好望角型散货船在北京人民大会堂与中船重工集团签订合同，总载重吨达288万吨。据资料显示，单一好望角型散货船批量造船订单是中国航运企业在全球的第一大订单，也是全世界航运企业的第三大订单，前两位均为日本公司创下的18条订单。

订单2011年全部交付

　　据中船重工集团公司副总经理董强介绍，18万吨好望角型散货船是中国船舶重工集团公司根据国际船舶市场的需求，与河北远洋合作开发设计的，符合国际船舶新规则规范的、具有当代国际先进水平的新型好望角型散货船。自2006年推向市场以来，已获得27艘订单，河北远洋是该型船的最大客户，共订造了16艘，分别由中国船舶重工集团公司所属的大连船舶重工集团有限公司和青岛北海船舶重工有限公司承接建造，并将在2009年至2011陆续交付河北远洋。

　　目前全球好望角型船共有734条，船东164家。而河北远洋在该船型的世界排名为第13位，待此次订造的16条船全部下水后，河北远洋在该船型的世界排名将提高至全球第6位。

　　出席签约式的河北远洋运输股份有限公司董事长高彦明表示，河北远洋这次订购的16艘散货船技术先进，其主要技术指标均优于日韩企业的同类型船舶。该船满载吃水18.1米，散装舱容20万立方米，载重吨18万吨，燃油消耗每日63吨。该型船拥有优良性能的重要原因是因为在其设计过程中采取了一些独特的工程方法。

　　民营航运业高速发展

　　河北省副省长付志方表示，河北远洋运输股份有限公司是中国最大的民营航运企业。这批新船建成后，将大大改善河北远洋的船队结构，极大增强河北远洋的综合实力和在国际航运市场上的竞争力。

　　付志方还透露，河北省在“十一五”期间将大力建设唐山港，其中的曹妃甸港区将成为中国北方主要的能源中转港口，他将为中西部地区提供便捷的出海通道。

　　河北远洋已经成为中国第三大航运公司。目前该公司拥有和控制的船舶100多艘、1000万吨载重吨。交通部副部长徐祖远在向河北远洋发来的贺电中表示，交通部将一如既往地支持多元投资主体的航运业发展，并全力为民族航运业的发展提供服务。