“今后，山东的进出口快件可以更快、更好地送达目的地。”中外运敦豪青岛方面日前表示，开通新航线后，DHL依然实行提速不提价。

　5月25日，中国航空快递业的领航者中外运敦豪（DHL）正式开通青岛—杭州—香港包机航线，直接与DHL在香港的中亚转运中心相连接，此举意味着山东企业大量进出口货物出入境将更加便捷。

　　外资巨头抢滩二线城市

　　今年以来，外资快递巨头正在一步步地蚕食国内快递业务这块“大蛋糕”。在完成了北京、上海等一线城市的布局后，其扩张的步伐已迈向处于高速发展期的二线城市。记者从DHL青岛分公司了解到，目前，DHL在全国有73家分公司，服务覆盖全国318个城市，拥有北京、广州、上海、深圳4个国际口岸作业中心。新航线开通后，直航口岸作业中心将达到8个———青岛、大连、成都、武汉、厦门、福州、西安和杭州。

　　据中外运敦豪董事总经理吴东明介绍，DHL此次投资4000万美元打造的新航线使用的是波音737-300货机，载重量为13吨。新的快递专机每周五往返于青岛、杭州与香港之间。

　　外资巨头之间的暗战已到了白热化的状态。记者从青岛机场获悉，在DHL正式开通青岛—杭州—香港航线后，联邦快递也在包租奥凯航空公司B737-300全货机执飞沈阳—天津—青岛—杭州航线，运送大田-联邦快递公司的国内快件。至此，世界航空快件业三大巨头UPS、FEDEX和DHL都在青岛开通了快件航班。

　　快递业变局在即

　　面对国际巨头的强势出击，一直以来占据国内快递市场主流地位的邮政EMS与众多民营快递企业显然已经坐不住了。为应对一触即发的市场竞争，邮政EMS投资上亿元，着手打造快递全面提速；山东邮政也推出“当日递”业务，同时就省内EMS“次晨达”业务郑重承诺———限时未达，原银奉还。据了解，“当日递”业务分别以济南、青岛为中心，覆盖省内13个城市。 

　　相比之下，“小、快、灵”的民营快递则更善于在细分市场上找准自身定位。像宅急送、韵达、天天等快递企业纷纷采取“门到门”方式，提供上门取送件服务，均有不俗的业绩表现。

　　业内人士分析认为，外资快递的目标市场就是国外，而国内快递的主要阵地是国内。但随着我国对快递行业的全面放开，外资快递巨头将纷纷攻城略地，在国内市场站稳脚跟，并利用自身的国际品牌优势和逐渐扩张的网络布局，进一步加大国内市场占有率。而这必然会造成国内快递行业的快速变局。