南京禄口国际机场公司总经理余成安在该机场开航10周年庆典上表示，未来的定位是“中国大型枢纽机场，中国航空货运和快件集散中心”。

余成安表示，该机场开航10年来，共完成运输起降43万架次，旅客接待量3700万人次，货邮吞吐量80万吨。自2003年以来，客、货运增长迅猛，客运量平均增长20.3%，货运量平均增长28.1%。机场综合排名在内地147家民用机场名列12位。目前，该机场通航城市已经有63个，日均航班增加到230班，国际客货运航线达到23条，覆盖内地、辐射亚洲、连接欧美的航线网络已初具规模。

　　对于该机场未来的发展目标，他表示，将立足苏皖、辐射华东，成为连接长三角和中西部地区的桥梁；中国东部地区的门户机场，国际远程航线衔接国家快速铁路网的枢纽点；华东地区重要货运机场和货运口岸，国家航空货运和快件集散中心；以机场为核心，以航空产业和航空延伸服务为基础，优化周边产业链和物流业，逐步建成空港城。

　　他还透露，经专家预测，该机场到2035年，旅客接待量将达到6000万人次，货邮吞吐量超过200万，年起降飞机51.3万架次，高峰小时旅客接待量达到1.8万人次。根据规划，未来的禄口国际机场飞行区将由现在的一条跑道扩展为南北两组四条平行跑道。航站区现航站楼南侧新建T2航站楼，西侧建卫星厅，总面积达到60万平方米。停机位181个。在现航站楼广场建设地面综合交通枢纽，停车场面积44.5万平方米。机场规划总面积为27.4平方公里。达到规模后，该机场将成为东亚地区重要的国际空港。