从广东检验检疫局获悉，供港澳农产品中转处理中心正式在广东顺德立项建设，并确定首先以供港塘鱼和花卉为初期试点产品。经过一个多月试运行，目前每天有20吨塘鱼通过该中心顺利输港。

在广东检验检疫局的扶持和指导下，中转处理中心内建设了专门的供港塘鱼中转场，设计制造了密封的专用不锈钢运输柜，采用低温、施放液态氧的高密度方式运输活鱼。由于提高了运输密度，每车（40英尺集装箱）可以容纳20个不锈钢箱，运输活塘鱼10吨，运量相当于普通车辆的5倍。香港特区卫生福利局在考察了该中心后，对冷柜运活鱼的运输方式给予了高度肯定，认为其理念科学，设计合理，完全能够满足供港农产品安全卫生质量要求，并承诺只要由内地检验检疫部门检验合格、出证并封车抵港的塘鱼，香港方面不再进行抽样检验而直接进入市场销售。

　　据介绍，供港澳塘鱼运输新模式的主要优势在于：

　　通关快捷便利。新模式得到了内地检验检疫部门、海关及香港有关部门的一致认可，同时，其运输的密封性杜绝了二次污染或夹带的可能。出境口岸检验检疫部门及香港口岸相关部门均能凭证书和有效的封识直接放行，大大提高了通关效率，真正实现了“一站式”通关。

　　运输成本相对降低。因鱼处于低温半休眠状态，其活力及代谢水平降低，对氧的需求自然较少。再加上此种运输方式有专用供氧设施，可以大大增加装鱼密度，提高运输能力，相对传统常温运输模式，有效地降低了运输成本。

　　塘鱼品质有了进一步提升。低温使鱼类的代谢降低，营养消耗降低，排泄物的减少还能减少对运输水体的污染。低温半休眠状态下的鱼类活动能力降低，有效地避免了运输途中鱼类间的互相伤害，减少伤口的形成和细菌感染。以新模式运抵香港的塘鱼售价要高过普通运输产品0.1元左右。

　　由于该模式确实能够让供港塘鱼的经营企业获得好的效益，受到了经营企业的欢迎。目前，经过中转场运输的塘鱼品种只有草鱼和鳙鱼，以后将逐渐扩大到“四大家鱼”的其它品种和杂鱼。

　　据悉，待运转畅顺后，广东检验检疫局将进一步把供港海捕食用水生动物的运输纳入该模式。