第四届佛山(国际)物流合作洽谈会昨天结束。昨天举行的中国—欧盟物流信息化培训班上，有关专家认为，物流企业要适应信息化发展趋势，必须注重人才的积累和培养。
　　在培训班上，中国物流与采购联合会副会长戴定一、中山大学现代物流技术与管理研究中心主任、中山大学岭南学院经济管理系主任陈功玉教授等分析了中国物流信息化发展趋势。

　　第三方物流不要概念化
　　在谈到当前第三方物流发展问题时，戴定一认为，当前我国第三方物流的发展问题主要是脱离需求，从观念出发，而不是从市场出发，从而造成一部分盲目虚热以及出现重复建设的现象，他呼吁：发展物流应从实际出发，结合市场需求，避免概念的炒作。
　　戴定一认为，物流信息化在我国处于起步阶段，信息系统是物流的基础，它涉及到企业、行业信息化问题。目前，提供信息系统和软件的IT商业都看好物流市场，一些IT类企业纷纷进入物流业。但是这种一哄而上的做法盲目性很大，主要表现在重开发、轻应用,结果软件品种繁多，功能参差不齐，价格天壤之别，用户无所适从。其实许多系统开发人员并不了解物流，好的软件应该在应用中形成、完善。因此，要把重开发、轻应用转变为重应用、轻开发。随着物流信息系统的规范化，物流信息系统的基本模块和功能会相对稳定，物流作为一个整体行业，软件开发仅仅是其应用的工具。因此，IT企业应当增加对物流系统的整体认识和学习，在应用、服务中发展物流软件，而不是单纯的软件开发。

　　物流信息化有六大障碍
　　陈功玉指出，我国物流信息化存在六大障碍，首先是原始信息生成与采集效率低，第二是物流信息化利用和整合度不高，第三是缺乏运作高效的公共物流信息平台，第四是物流信息化建设缺乏整体性理念，第五是物流信息化缺乏可持续发展眼光，第六是物流信息化缺乏高素质领导人。如何打破这六大瓶颈呢？陈功玉建议，政府要加快物流公共信息平台建设和推进物流信息化与标准化；另一方面企业要有长远和整体的信息化眼光，要合力选择物流软硬件设备，要选择合作的信息化为切入点。陈功玉认为，除此之外，物流企业更要注重人才的积累和培养，这是物流企业信息化建设成功的关键因素。