总投资近二亿元人民币的北京首都机场第三条跑道目前正在进行跑道标志喷涂和助航灯具安装工作。新跑道将在九月进行校验飞行，预计在十月底投入试运行。

第三条跑道的建设工程是首都机场扩建工程的重要组成部分，新跑道平行于现有的东、西两跑道，位于东跑道以东1525米处，跑道长度为3800米。新跑道可供包括世界最大客机A380在内的F类飞机起降。

　　据介绍，近年来首都机场航班量增长迅速，跑道容量已近饱和。新跑道投入使用后，按照每条跑道每小时容纳30个航班的保守估计，三条跑道的同时使用将达到每小时90个航班的处理能力。跑道容量的提高，无疑将提高首都机场航班运行保障能力和效率。

　　另外，新跑道将配备先进的Ⅲ类精密进近系统，这是中国目前最先进的起降导航系统，在跑道视程不小于200米的低能见度恶劣天气下仍可具备起降条件。

　　在飞行区的规划中，专家称，东跑道东侧及新跑道西侧各设一组双平行滑行道，东跑道和新跑道之间建设三组联系道，机场北端新建连通东区和西区的联系道系统。这些滑行道系统的建设，将提高飞机地面运行的安全性和效率，缩短滑行时间。

　　为探索三条跑道运行管理模式，早在2002年首都机场就与华北空管局合作开展了有关研究工作。今年下半年，首都机场将开展大规模的入场培训，确保在新跑道、第三航站楼正式投入使用前，相关工作人员能够熟练应对多跑道、多航站楼同时运行下的复杂环境。